LG화학이 올해 1∼9월 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 1위를 차지했다.
삼성SDI와 SK이노베이션은 6.2％(5.0GWh), 4.4％(3.5GWh)의 점유율로 각각 각각 4위와 6위를 기록해 모두 10위권 내에 들었다.
한국계 3사의 시장 점유율 합계는 전년 동기 16.2％에서 올해 35.1％로 두 배 이상으로 증가했다.
30일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼9월 LG화학의 글로벌 전기차 탑재 배터리 사용량은 19.9GWh(기가와트시)로, 동기 전기차 배터리 총량(80.8GWh)의 24.6％를 차지해 점유율이 가장 높았다.
중국 CATL이 19.1GWh(23.7％)로 2위를 했으며, 3위는 15.8GWh(19.5％)를 기록한 일본의 파나소닉이 차지했다.
LG화학은 주로 테슬라 모델3(중국산), 르노 조에(ZOE), 포르쉐 타이칸 등의 판매 호조가 성장세를 이끌었다.
삼성SDI는 아우디 E-트론, 포드 쿠가 플러그인하이브리드(PHEV), BMW 330e 등, SK이노베이션은 기아 니로 EV와 현대 포터2 일렉트릭, 메르세데스 벤츠 A클래스 등의 판매 호조가 영향을 미쳤다고 SNE리서치는 설명했다.
올해 1∼9월 차량 등록된 전기차 배터리 에너지 총량은 80.8GWh로 지난해 동기(81.9GWh) 대비 1.3％ 감소한 것으로 나타났다.
SNE리서치는 "코로나19 이후 유럽과 중국, 미국의 전기차 수요 회복세가 이어질 것으로 예상돼 연간 누적 전기차 배터리 사용량은 앞으로 증가세로 돌아설 것"이라고 분석했다.
한국경제TV 디지털뉴스부 남선우 기자
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