국토교통부가 예비타당성 조사가 완료된 수도권 광역급행철도(이하 GTX)A노선을 비롯해 B노선과 C노선모두 올해안에 예비타당성 조사를 마치고 2025년까지 완공을 목표로 하면서 인근 수혜지의 부동산 시장이들썩이고 있습니다.
국토교통부는 지난 7일 보도자료를 통해 “GTX A·B·C노선 총 211km를 2025년까지 구축하여 국민들에게 고품질의 철도서비스를제공하겠다”라고 밝혔습니다.
자료에 따르면 이미 예비타당성 조사를끝마친 A노선의 경우 내년 전 구간 착공을 시작으로 2023년개통을 목표로 하고 있으며, B·C노선은 올해 예비타당성 조사를 끝내고 B노선 2025년 C노선 2024년 개통을 계획하고 있습니다.
GTX 개통시 A노선 동탄에서삼성간 통근시간은 19분으로 현재의 77분에서 75.3% 감소하는 것으로 기대됩니다.
B노선(송도↔서울역)도 현재 82분에서 67.1%가 감소한 27분이예상되며, C노선(의정부↔삼성)은 현재 73분에서 82.2% 감소한 13분으로 주요 수도권에서 서울로의 통근시간이 획기적으로 줄어들 것으로 기대되고 있습니다.
그간 김현미 국토장관부 장관은 GTX 세개노선의 동시추진을 주장해온데다 이번구체적인 착공계획 및 사업진행 계획까지 더해진 발표에 일대의 부동산 시장이 들썩이고 있는 모습입니다.
KB부동산 자료에 따르면GTX C노선 광운대역 수혜가 기대되는 노원구 월계동 일대의 7월 둘째주(7월 3일~7월 10일) 매매가 상승률은0.55%(1264만→1987만원)을 보였습니다.
이는같은 기간 서울시 평균 상승률인 0.51%(1977만→1987만원)을 웃돈 것입니다.
여기에지난 5월 노원구 월계동에서 분양하여 3.79대 1의 경쟁률로 1순위 마감을 기록한 ‘인덕 아이파크’는 그간 노원구에서 분양한 민간아파트 중 유일한 1순위 마감을 기록하며 분양시장의 기대심리도 높아져 있는 것으로 나타났습니다.
업계전문가는 “정부에서도 수도권 교통난의 해결방법으로 GTX 개발을 적극추진하고 있는 만큼 상대적으로 사업속도가 더딘 B·C노선도 개발에 속도를 낼 것으로 보인다”며 “GTX개발로 인해 상대적으로 낙후되어 있던 지역의 균형발전까지 기대할 수 있어 인근 부동산 시장의 활기가 예상된다”고 말했습니다.
국토교통부의 적극적인 GTX개발이 기대되고 있는 가운데, GTX 노선 인근의 신규분양단지들로 수요자들의 이목이 집중되고 있습니다.
현대산업개발은 서울시 노원구 월계동 월계2지구 재개발을 통해 공급하는 ‘인덕 아이파크’를 분양중입니다.
단지는지하 2층~지상 30층, 7개동전용면적 59~84㎡, 총 859가구 규모로 이루어져 있습니다.
1호선 월계역과 인접하고 있는 역세권단지로 GTX C노선 광운대역이 신설될 예정인 광운대역이 반경 1km내에 위치하고 있습니다.
여기에 단지 바로 앞으로 월계로가 위치하고 있어 동부간선도로 진·출입이 편리합니다.
금강주택은 경기도 군포 송정지구 C1블록 일원에 ‘군포 송정 금강펜테리움 센트럴파크 Ⅲ’를 분양 중입니다.
지하 1층~지상 25층 8개 동, 전용면적 76·84㎡, 총 750가구규모다. GTX C노선(의정부~군포 금정)개발이 예정돼 있어 교통망에 따른 수혜가 예상됩니다.
군포 IC를 통해 영동고속도로 진입이 수월하고 남군포 IC를 이용해 광명~수원간 고속도로도 이동이 편리합니다.
47번 국도도 가까워 수도권 서남부의 중심축으로 주목받고 있습니다.
현대산업개발은 10월 경기 파주 운정신도시 A26블록에 ‘파주운정 아이파크’(예정)을 분양할 예정입니다.
단지는 전용면적 59~109㎡ 총 3042가구의 대단지로 조성됩니다.
현재 파주 운정신도시는 GTX A노선의 종착역으로 예비타당성 조사가진행중이며, 이번 국토부의 발표에도 운정역이 포함되며 수혜 기대감이 커지고 있는 상황입니다.
남광토건은 파주시 조리읍 봉일천리 파주원더풀파크시티 A4블록에서 ‘파주 원더풀파크 남광하우스토리’를 공급 중입니다.
이 단지는 지하2층~지상26층, 8개 동, 전용면적 59~148㎡, 총 1035가구규모의 대단지로 조성되며 최상층 6가구에는 펜트하우스가 적용됩니다.
국토교통부는 지난 7일 보도자료를 통해 “GTX A·B·C노선 총 211km를 2025년까지 구축하여 국민들에게 고품질의 철도서비스를제공하겠다”라고 밝혔습니다.
자료에 따르면 이미 예비타당성 조사를끝마친 A노선의 경우 내년 전 구간 착공을 시작으로 2023년개통을 목표로 하고 있으며, B·C노선은 올해 예비타당성 조사를 끝내고 B노선 2025년 C노선 2024년 개통을 계획하고 있습니다.
GTX 개통시 A노선 동탄에서삼성간 통근시간은 19분으로 현재의 77분에서 75.3% 감소하는 것으로 기대됩니다.
B노선(송도↔서울역)도 현재 82분에서 67.1%가 감소한 27분이예상되며, C노선(의정부↔삼성)은 현재 73분에서 82.2% 감소한 13분으로 주요 수도권에서 서울로의 통근시간이 획기적으로 줄어들 것으로 기대되고 있습니다.
그간 김현미 국토장관부 장관은 GTX 세개노선의 동시추진을 주장해온데다 이번구체적인 착공계획 및 사업진행 계획까지 더해진 발표에 일대의 부동산 시장이 들썩이고 있는 모습입니다.
KB부동산 자료에 따르면GTX C노선 광운대역 수혜가 기대되는 노원구 월계동 일대의 7월 둘째주(7월 3일~7월 10일) 매매가 상승률은0.55%(1264만→1987만원)을 보였습니다.
이는같은 기간 서울시 평균 상승률인 0.51%(1977만→1987만원)을 웃돈 것입니다.
여기에지난 5월 노원구 월계동에서 분양하여 3.79대 1의 경쟁률로 1순위 마감을 기록한 ‘인덕 아이파크’는 그간 노원구에서 분양한 민간아파트 중 유일한 1순위 마감을 기록하며 분양시장의 기대심리도 높아져 있는 것으로 나타났습니다.
업계전문가는 “정부에서도 수도권 교통난의 해결방법으로 GTX 개발을 적극추진하고 있는 만큼 상대적으로 사업속도가 더딘 B·C노선도 개발에 속도를 낼 것으로 보인다”며 “GTX개발로 인해 상대적으로 낙후되어 있던 지역의 균형발전까지 기대할 수 있어 인근 부동산 시장의 활기가 예상된다”고 말했습니다.
국토교통부의 적극적인 GTX개발이 기대되고 있는 가운데, GTX 노선 인근의 신규분양단지들로 수요자들의 이목이 집중되고 있습니다.
현대산업개발은 서울시 노원구 월계동 월계2지구 재개발을 통해 공급하는 ‘인덕 아이파크’를 분양중입니다.
단지는지하 2층~지상 30층, 7개동전용면적 59~84㎡, 총 859가구 규모로 이루어져 있습니다.
1호선 월계역과 인접하고 있는 역세권단지로 GTX C노선 광운대역이 신설될 예정인 광운대역이 반경 1km내에 위치하고 있습니다.
여기에 단지 바로 앞으로 월계로가 위치하고 있어 동부간선도로 진·출입이 편리합니다.
금강주택은 경기도 군포 송정지구 C1블록 일원에 ‘군포 송정 금강펜테리움 센트럴파크 Ⅲ’를 분양 중입니다.
지하 1층~지상 25층 8개 동, 전용면적 76·84㎡, 총 750가구규모다. GTX C노선(의정부~군포 금정)개발이 예정돼 있어 교통망에 따른 수혜가 예상됩니다.
군포 IC를 통해 영동고속도로 진입이 수월하고 남군포 IC를 이용해 광명~수원간 고속도로도 이동이 편리합니다.
47번 국도도 가까워 수도권 서남부의 중심축으로 주목받고 있습니다.
현대산업개발은 10월 경기 파주 운정신도시 A26블록에 ‘파주운정 아이파크’(예정)을 분양할 예정입니다.
단지는 전용면적 59~109㎡ 총 3042가구의 대단지로 조성됩니다.
현재 파주 운정신도시는 GTX A노선의 종착역으로 예비타당성 조사가진행중이며, 이번 국토부의 발표에도 운정역이 포함되며 수혜 기대감이 커지고 있는 상황입니다.
남광토건은 파주시 조리읍 봉일천리 파주원더풀파크시티 A4블록에서 ‘파주 원더풀파크 남광하우스토리’를 공급 중입니다.
이 단지는 지하2층~지상26층, 8개 동, 전용면적 59~148㎡, 총 1035가구규모의 대단지로 조성되며 최상층 6가구에는 펜트하우스가 적용됩니다.
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