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3년 이상 사용되지 않은 채 잠자고 있는 선불형 교통카드의 충전잔액이 최소 80억원에 달합니다.

이 같은 잔액은 경기도민이 주로 사용하는 한 카드만을 집계한 것으로, 다른 선불형 교통카드 잔액까지 더하면 이보다 훨씬 많을 것으로 추정됩니다.

경기개발연구원 조응래 선임연구원은 25일 `장기 미사용 교통카드 충전잔액 활용 방안`에서 대중교통 이용시 교통카드를 이용하는 경기도민의 56%는 후불형카드, 44%는 선불형 카드를 이용한다고 밝혔습니다.

선불형 카드로는 경기지역 주민들이 주로 사용하는 캐시비 카드(eB카드사 발행)와 서울시민을 중심으로 전국에서 판매ㆍ충전되는 T-머니 카드(한국스마트카드사 발생) 등 모두 7종이 있습니다.

카드별 사용 비율은 T-머니 카드가 30%, 캐시비 카드가 11% 등인 것으로 조사됐습니다.

이들 선불형 교통카드 가운데 분실, 훼손, 소액 등으로 3년 이상 사용되지 않고 있는 카드의 충전잔액이 캐시비 카드만 80억원이 넘는 것으로 집계됐습니다.

나머지 6개 선불형 카드 미사용 충전잔액을 합치면 이보다 훨씬 많을 것으로 예상됩니다.

교통카드 미집행 잔액은 기간에 관계없이 카드 발행사가 임의로 사용할 수 없으며, 각 지자체에서도 이 잔액을 감독할 권한이 없습니다.

이에 따라 조 연구원은 교통카드 이용객들에게 미사용 충전잔액을 사용하도록 홍보를 강화하고, 전철역 및 교통카드 충전소에서 잔액을 환불해 주는 시스템을 마련해야 한다고 밝혔습니다.

이오 함께 홍보활동에도 불구하고 사용되지 않는 잔액에 대해서는 기부를 받아 대중교통발전기금으로 조성할 것을 제안했습니다.