"비행기 추락시 결근 안 생기게 연락해"…공차코리아 '사과' 2024-12-30 13:22:50

신세계 대구 가맹점에서 발생한 부적절한 발언으로 불편과 상처를 드린 점 진심으로 사과드린다"며 "공차코리아의 기본 가치와 윤리에 반하는 일이었으며 고객들께 큰 실망을 안겨 책임을 통감하고 있다"고 사과했다. 이어 "조사 결과 해당 사건은 가맹점 관리자의 부적절한 개인행동에서 비롯된 것"이라며 "이번 사안을...

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"비행기 추락 시 결근 안 생기게 연락해"…사장님 망언에 분노 2024-12-30 11:12:46

전남 무안국제공항 비극 발생 후 "비행기 추락하면 결근 안 생기게 메시지 보내라"는 취지로 말한 한 카페 사장의 발언이 공분을 사고 있다. 30일 관련 업계에 따르면 이날 오후 엑스(X·옛 트위터)에는 한 알바생이 프랜차이즈 카페 사장에게 받은 카카오톡 메시지가 확산했다. A씨는 "여러분 대구백화점 내 OO 소비하지...

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홍준표 "부실 항공사 전수 조사해야…文사위로 말썽인 곳도" 2024-12-30 11:00:13

홍준표 대구시장이 전남 무안국제공항 비극과 관련해 부실 항공사 전수 조사의 필요성을 거론했다. 홍 시장은 30일 페이스북을 통해 "차제에 항공기 정비 문제가 부실한 항공사들은 관계 당국이 전수 조사를 해서 허가 취소를 검토했으면 한다"고 밝혔다. 홍 시장은 "우후죽순 늘어난 부실 항공사들이 승객의 안전을...

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2차 착륙 활주로 끝 콘크리트 벽…충돌하자마자 꼬리 빼고 다 탔다 2024-12-29 18:02:43

무안국제공항 제주항공 참사는 ‘버드 스트라이크’(조류 충돌)로 비행기 착륙 기능이 망가진 게 핵심 원인이라는 분석이 현재로선 우세하다. 비행기가 상공에서 조류와 부딪히고, 기장이 관제탑에 ‘메이데이’(조난 신호)를 선언한 뒤 항공기가 폭발하기까지 채 5분이 걸리지 않았다. 동체 착륙을 시도한 이유와 활주로...

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"조류충돌 따른 랜딩기어 문제" vs "한쪽 고장만으로 사고 안나"(종합) 2024-12-29 17:53:19

국제공항의 짧은 활주로가 사고 피해를 키웠다는 주장도 나왔다. 장조원 한국항공대 항공운항학과 교수 "불이 났는데도 활주로 끝에 가도 정지가 안 됐다"며 "무안 공항 활주로가 너무 짧다. 그래서 이탈해서 넘어진 것"이라고 설명했다. 이와 관련 국토부는 "무안공항 활주로는 2천800ｍ로, 그전에도 항공기가 운행했다"며...

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조류충돌 경고→메이데이→착륙 시도→랜딩기어 없이 착륙·충돌(종합) 2024-12-29 16:08:18

활주로는 인천공항(3천750∼4천ｍ), 김포공항(3천200ｍ∼3천600ｍ) 보다는 짧지만, 다른 국제공항인 청주공항(2천744ｍ), 대구공항(2천755ｍ)보다는 길다. 국토부는 인명 피해 규모가 커진 데 대해 "동체 착륙을 한 뒤 화재가 났고 그 뒤에 소방 당국이 바로 출동했다"며 "어떤 원인으로 피해 규모가 커졌는지는 조금 더...

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[팩트체크] 여객기 비상구 강제로 열면 중형 받는다? 2024-12-20 07:20:00

인천국제공항에서 베트남으로 떠나려던 여객기 안에서 60대 여성이 비상구 레버를 잡아당겨 비상구가 열리고 비상 탈출용 슬라이드까지 펼쳐지는 바람에 2시간 넘게 이륙이 지연됐다. 2019년 9월에는 캄보디아 프놈펜으로 가던 여객기에서 비상구 좌석 승객이 비상문을 열려고 시도해 회항하는 사건이 발생했다. 지난해 5월...

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