현대차가 후원하는 '아세안 현대컵' 공식 출범 2025-05-26 16:00:01

따라 달라지는데 이는 1996년 타이거컵을 시작으로 스즈키컵, 미쓰비시 일렉트릭 컵 등으로 변화해왔다. 이번에 현대차가 새로운 타이틀 파트너로 참여하면서 2026년, 2028년에 개최 예정인 두 번의 대회는 현대컵을 공식 명칭으로 사용할 예정이다. 현대차는 현대컵 외에도 아세안 클럽 챔피언십 쇼피컵과 아세안 여자 MSI...

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• #현대차가 후원하는 #아세안 #현대차 #축구 #공식

미쓰비시컵→현대컵…현대차 '동남아 월드컵' 스폰서십 2025-05-26 16:00:01

명칭은 1996년 타이거컵을 시작으로 스즈키컵, 미쓰비시일렉트릭컵을 거쳤다. 올해 1월 ‘2024 아세안 미쓰비시일렉트릭컵’에서는 김상식 감독이 이끄는 베트남이 우승을 차지해 화제를 모았다. 오는 2026년과 2028년 열리는 두 번의 대회는 ‘아세안 현대컵’으로 치러진다. 현대차는 아세안 현대컵 외에도 △아세안...

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• #미쓰비시컵현대컵현대차 동남아 #아세안 #현대차 #동남아 #스폰서십 #챔피언십 #대회

"트럼프 때문에 '19조' 날아갈 판" 충격 전망…日 '초비상' 2025-05-14 13:35:11

스즈키도 400억엔의 이익 감소를 전망했다. 스즈키를 이끄는 스즈키 도시히로 사장은 미 관세에 대해 "세계적인 문제로 경기 후퇴를 각오하지 않으면 안 된다"고 강조했다. 일본 자동차 업체들은 관세 영향을 줄이기 위해 공급망 재편과 협력 등을 모색하고 있다. 도요타는 일본 생산 체제를 유지하면서도 미국 수출용 자...

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• #트럼프 때문에 #관세 #일본 #미국 #자동차 #이익 #업체

美 관세폭탄에…"日자동차 기업, 연간 영업이익 19조원 줄 수도" 2025-05-14 13:16:57

관세로 400억엔 이익 감소를 전망했다. 스즈키를 이끄는 스즈키 도시히로 사장은 미국 관세에 대해 "세계적인 문제로 경기 후퇴를 각오하지 않으면 안 된다"고 강조했다. 일본 자동차 업체들은 미국 관세 영향을 줄이기 위해 공급망 재편과 협력 등을 모색하고 있다. 도요타는 일본 생산 체제를 유지하면서도 미국 수출용...

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• #관세폭탄에자동차 기업 #미국 #관세 #일본 #자동차 #이익

깃털처럼 가벼운 日재무상, 3일 만에 발언 수정 2025-05-05 13:48:14

발언을 수정한 것이라는 분석이 나온다. 스즈키 가즈토 도쿄대 공공정책대학원 교수는 “대미 협상에서 미국 국채는 틀림없이 비장의 카드지만 그렇게 쉽게 쓸 수 있는 것은 아니다”며 “이런 식으로 협상 포지션을 나쁘게 만드는 것은 좋지 않다”고 논평했다. 일본은 미국 국채 최대 보유국이다. 재무성에 따르면 지난 ...

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• #깃털처럼 가벼운 #미국 #국채 #협상 #일본 #관세 #가토 #재무상

미국산 자동차 불모지 '일본'에서 Jeep가 살아남은 비결은? 2025-05-05 12:42:47

장벽이 일부 사라져도 일본 시장에 맞는 차가 없다면 팔리기 어렵다는 게 중론이다. 여전히 미국차는 좌측 핸들이 대부분인데다 연비가 떨어진다는 인상이 강하게 남아 있다. 스즈키 가즈토 도쿄대 공공정책대학원 교수는 “모든 실패는 남 탓으로 돌리고 자신은 잘못이 없다는 심리의 결과”라며 “일본은 가능한 한 성의...

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• #미국산 자동차 #일본 #미국차 #시장 #미국 #지난해 #판매 #지프 #장벽

日, 무비자 여행객 대상 '전자여행허가제도' 2028년 도입 추진 2025-04-24 11:24:02

현지 보도에 따르면 스즈키 게이스케 법무상은 전날 중의원 법무위원회에서 전자도항인증제도를 애초 계획한 2030년보다 2년 앞당겨 시행할 생각이라고 밝혔다. 전자도항인증제도는 미국이 최장 90일간 관광·상용 목적으로 사증(비자) 없이 방문하려는 외국인을 대상으로 시행 중인 전자여행허가제(ESTA)와 유사한 제도로...

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• #무비자 여행객 #비자 #인증제도 #전자도 #체류