IMO 환경규제로 '저유황 선박유'시장 등장…정유4사 판도 바뀌나 2019-03-17 06:21:01

큰 재정적 부담을 주기 때문에 일단 상당수가 저유황유 선박유를 사용할 것으로 전망한다. 이처럼 IMO 환경규제로 새롭게 창출된 저유황유 선박유라는 수요가 국내 정유사 시장 판도에도 적잖은 영향을 미칠 것으로 보인다. 세계적인 에너지 분야 정보분석업체 '스탠더드 앤드 푸어스(S&P) 글로벌 플라츠'는...

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• #IMO 환경규제로 #저유황유 #SK이노베이션 #현대오일뱅크 #GS칼텍스 #수요 #환경규제 #시장 #선박유 #정유사

'위기의 해운업' 재건 총력…선박 60척 발주·항만터미널 합병(종합) 2019-03-07 15:01:47

선박들은 연료를 저유황유로 바꾸거나 스크러버를 설치해 규제에 대응해야 하는 데 이 비용 일부를 정부가 보전하는 것이다. 또 해양진흥공사를 통한 중고선박을 매입한 뒤 재용선하는 '세일 앤드 리스백'(S&LB·Sale and Lease Back)을 상시 지원하는 체제를 갖춰 선사들의 경영 부담을 덜어줄 방침이다. 아울러...

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• #위기의 해운업 #지원 #선박 #선사 #물류 #항만 #국내 #추진 #강화 #조성 #해운업

현대중공업, 기술력 앞세워 '친환경' LNG 추진선 적극 수주 2019-02-18 16:29:54

장착해 황산화물을 줄이거나 △유황 성분이 낮은 저유황유를 쓰거나 △lng 추진선으로 선박을 바꾸는 것이다. 스크러버 장착은 임시방편에 불과하고, 저유황유는 가격이 비싸다. 이에 비해 lng 추진선은 기존 선박 연료인 벙커c유에 비해 황산화물 배출이 거의 없다. 질소산화물 배출을 85%, 온실가스(이산화탄소) 배출을...

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• #현대중공업 기술력 #추진선 #선박 #수주 #추진 #황산화물 #현대중공업그룹 #세계

해수부, '스크러버' 등 친환경 설비 설치 선박에 금융지원 2019-02-12 11:00:00

선박들은 연료를 저유황유로 바꾸거나 스크러버를 설치해 규제에 대응해야 한다. 해수부는 IMO 규제를 앞두고 국적 선사의 금융부담을 덜어주기 위해 친환경 설비 설치를 위한 대출액의 2%에 해당하는 이자를 보전해 준다. 해수부는 신청 선사에 대해 이달 15일 심사위원회 심사와 협력은행(한국산업은행·신한은행)의 약식...

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• #해수부 스크러버 #설비 #선박 #친환경 #선사

국내 선사들 '배출가스 규제' 저유황유로 대응…문제없나 2019-02-07 11:27:39

규제 강화에 국내 선사 대부분은 저유황유 사용으로 대응할 계획인 것으로 나타났다. 따라서 해운산업 경쟁력을 위해 정부 차원의 안정적인 저유황유 공급과 가격 안정화 방안 마련 등이 시급하다. 7일 한국해양수산개발원에 따르면 국제해사기구는 내년 1월 1일부터 전 세계 모든 항로를 지나는 선박을 대상으로 연료유의...

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현대중공업그룹 수주 `순항`…미포조선 중형 PC선 6척 수주 2019-01-28 16:47:47

3분기까지 순차적 인도-환경규제 따라 저유황유 PC선 문의 증가 현대중공업그룹이 이달 들어 중형 PC선 6척을 잇달아 수주했습니다. 28일 현대중공업그룹에 따르면 현대미포조선은 1월 중 유럽 선사와 약 2억 5천만달러, 우리 돈으로 2,790억원 규모의 5만톤급 PC선 6척에 대한 건조계약을 체결했다고 밝혔습니다. 이...

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