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[제네바]BMW, 탄소 줄이는 PHEV 대거 출품 2019-03-05 19:56:03
예정이다. 와 센터콘솔, 브레이크 디스크, 미러캡에는 기하학적인 무늬를 채택해 차별화했다. 제네바=오토타임즈 취재팀 autotimes@autotimes.co.kr ▶ [제네바]푸조, 첨단 기술로 꽉 채운 館' 앞세워 ▶ [제네바]벤틀리, 창립 100주년 기념 컨티넨탈 gt 공개 ▶ [제네바]부가티, 110주년 기념 한정판 선봬
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[제네바]벤틀리, 창립 100주년 기념 컨티넨탈 GT 공개 2019-03-05 17:00:12
0.2초 줄어든 3.9초를 기록했다. 최고속도는 306㎞/h로 세계 최고 수준이다. 섀시는 향상된 동력성능을 뒷받침하기 위해 카본 세라믹 브레이크를 채택했다. 제네바=오토타임즈 취재팀 autotimes@autotimes.co.kr ▶ [제네바]부가티, 110주년 기념 한정판 선봬 ▶ [제네바]폭스바겐그룹, "전동화 앞장서겠다"
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[제네바]부가티, 110주년 기념 한정판 선봬 2019-03-05 16:50:04
-20대 한정 생산, 프랑스 브랜드 정체성 강조 부가티가 브랜드 110주년을 기념하는 20대 한정판 시론 스포츠 110 ans 에디션을 선보였다. 외관은 무광택 스틸 블루 외장 색상과 휠 등으로 차별화했다. 실내 역시 프랑스를 상징하는 파란색을 강조해 브랜드 정통성을 구현했다. 천장을 유리로 마감한...
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"언제까지 독일차가 번창한다는 보장 없다…전기車 회사로 변신해야 살아 남는다" 2019-02-07 17:13:57
고급차(아우디) 럭셔리카(벤틀리·부가티) 트럭·버스로 개편했다. 직원들은 소속 부문에서 아이디어를 공유하도록 했다. 또 그룹 승인을 받기 위해 시간을 허비할 필요 없이 자율적으로 결정을 내리도록 했다.디스 ceo는 “중앙에서 내린 결정에 의존하는 문화로는 살아남기 힘들다”며 “일의...
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이희진, '130억' 챙기고 "돈 없다" 버텼더니…일당 1800만 원 '황제노역' 2018-11-13 18:06:04
된 건물은 은행과 개인에게 거액의 근저당이 설정돼 있고, 부가티, 람보르기니 등 슈퍼카는 실소유가 아닌 리스를 한 상태였다. 때문에 검찰이 이희진에게 실제로 추징할 수 있는 재산은 10억 원 정도로 알려졌다. 이희진이 "돈이 없다"고 버틸 경우 벌금 200억 원은 3년 간의 노역으로 환형 된다. 이 경우 하루...
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"페라리가 업무용?"…1억원 이상 수입차 76% 법인용으로 등록 2018-10-15 11:24:35
중 최고가 차량은 부가티의 베이론으로 취득액이 25억9천만원에 달했다. 페라리의 라페라리(17억원·16억4천만원), 벤츠 SLS AMG(12억원), 애스턴마틴의 뱅퀴시 자가토 볼란테(11억5천만원), 벤츠 C-Class(11억4천만원), 포르쉐 918스파이더(10억9천만원), 람보르기니 아벤타도르(9억원), 롤스로이스 팬텀 EWB(8억7만원,...
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"25억 부가티·17억 페라리가 업무용 차량?" 김상훈 의원, 탈세 의혹 제기 2018-10-15 11:08:22
△부가티社의‘베이론’으로 취득액이 25.9억원에 달했다. 다음으로 △페라리(17억 및 16.4억, 2대), △벤츠 sls amg(12억), △애스턴 마틴의 뱅퀴시 자가토 볼란테(11.5억), △벤츠 c-class(11.4억), △포르쉐 918스파이더(10.9억), △람보르기니 아벤타도르(9억), △롤스로이스 팬텀 ewb(8.7억), △재규어 xj...
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파리에서 자율주행車의 미래를 만나다 2018-10-05 18:14:23
레고 블록으로 만든 부가티의 슈퍼카 ‘시론’이었다. 이 차에 들어간 블록 수는 약 300만 개. 무게는 1.5t에 달한다. 시속 30㎞ 속도로 도로를 달릴 수 있다.최고 출력 1500마력, 제로백(정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간) 2.5초의 부가티 ‘디보’도 파리모터쇼에 등장했다. 지난 8월 미국...
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9월 중고차시장, 혼란 속 거래 부진 2018-09-03 08:00:13
최고 31% 떨어진 4,200만~4,600만 원으로 시세가 나오지만 거래성사율이 낮아 추가 하락이 예상된다. 안효문 기자 yomun@autotimes.co.kr ▶ 폭스바겐, 내년 ev 카셰어링 '위 셰어' 출범 ▶ 부가티, 40대 한정판 '디보' 공개 ▶ 제네시스, 2019년형 g80 출시…4,899만원부터 ▶ [칼럼]한국지엠...
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[하이빔]한국 드라이버, 이제는 자부심을 가질 때 2018-08-27 13:20:08
적어도 공정한 경쟁에서 좋은 성과를 거뒀다면 합당한 칭찬과 박수를 보내는 게 맞다. 안효문 기자 yomun@autotimes.co.kr ▶ 제네시스, 2019년형 g80 출시…4,899만원부터 ▶ 폭스바겐, 내년 ev 카셰어링 '위 셰어' 출범 ▶ 부가티, 40대 한정판 '디보' 공개 ▶ [칼럼]한국지엠 생존하려면 '노-사' 입장...
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