대명소노, 티웨이항공 적대적 M&A 나선다 2025-01-22 17:46:46

에어프레미아와 합병에도 나설 전망이다. 대명소노 관계자는 “티웨이항공과 에어프레미아 두 항공사 간 합병도 고려하고 있다”고 했다. 두 항공사 간 중복 노선이 많지 않아 합병에 따른 시너지 효과가 크고, 대명소노그룹의 리조트·호텔과 연계해 새로운 사업 구상이 가능하다는 이유에서다. 소노인터내셔널은 작년...

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대명소노, 티웨이항공 경영권 인수추진…항공업 진출(종합3보) 2025-01-22 13:57:30

"에어프레미아 경영권도 확보하면 두 항공사 합병도 고려" (서울=연합뉴스) 차민지 기자 = 국내 최대 규모 리조트기업을 운영하는 대명소노그룹이 항공업 진출을 위해 티웨이항공[091810] 경영권 인수에 본격적으로 나선다. 대명소노는 티웨이항공과 에어프레미아 경영권을 모두 확보하면 두 항공사를 합병하는 방안도...

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대명소노, 티웨이항공 경영권 인수추진…항공업 진출(종합2보) 2025-01-22 10:49:02

"에어프레미아 경영권도 확보하면 두 항공사 합병도 고려" (서울=연합뉴스) 차민지 기자 = 국내 최대 규모 리조트기업을 운영하는 대명소노그룹이 항공업 진출을 위해 티웨이항공[091810] 경영권 인수에 본격적으로 나선다. 대명소노는 티웨이항공과 에어프레미아 경영권을 모두 확보하면 두 항공사를 합병하는 방안도...

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또 경영권 분쟁…티웨이-대명소노 'LCC 전쟁' [취재현장] 2025-01-21 15:11:42

티웨이항공 이외에도 에어프레미아 지분 일부를 사들인 바 있습니다. 그룹 주도 하에 티웨이항공과 에어프레미아를 모두 인수한 후 합병하려 한다는 얘기까지 도는데요. 이 시나리오가 현실화되면 통합 LCC에 더해 제주항공, 대명소노 주도 LCC까지, 국내 LCC 경쟁은 한층 더 치열해 질 전망입니다. <앵커> 이...

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에어프레미아, 지난해 76만5503명 수송…탑승률 86.1% 2025-01-14 09:18:55

따르면 2024년 에어프레미아의 화물 운송량은 총 3만7422톤이었으며 수하물과 우편물을 제외한 순화물량은 총 2만3424톤을 기록했다. 이는 양대항공사와 화물전문 항공사를 제외한 국적사 최대 수송량이다. 에어프레미아 관계자는 "2024년은 국제선 장거리 전문 항공사로 확실하게 자리잡은 해였다"라며 "올해에는 아시아와...

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에어프레미아 작년 국제선 76만5천명 이용…장거리 비중 첫 과반 2025-01-14 09:07:20

장거리 중심의 노선전략에 따른 영향으로 에어프레미아는 분석했다. 에어프레미아는 지난해 화물 운송량이 3만7천422t으로 전년 대비 23.8% 늘었다고 밝혔다. 수하물과 우편물을 제외한 순 화물량은 2만3천424t으로 25% 증가했다. 이는 대한항공, 아시아나항공과 화물 전문 항공사인 에어인천을 제외한 국적 항공사 중 최대...

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대한항공 등 국적항공사 7곳, 지속가능항공유 넣은 항공기 띄워 2025-01-09 13:13:50

에어는 지난해 11월부터 인천∼기타큐슈 노선에서, 이스타항공은 지난해 12월부터 인천∼간사이 노선에서 SAF 혼합유 사용을 시작했다. 또 제주항공은 지난달 31일부터 인천∼후쿠오카 노선에서, 에어프레미아는 지난 3일부터 인천∼나리타 노선에서 SAF 혼합유를 쓰고 있다. 에어부산의 경우 올해 1분기 내 일본 노선에서...

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에어프레미아, 인천∼나리타 노선에 주 1회 지속가능항공유 사용 2025-01-09 11:09:31

에어프레미아, 인천∼나리타 노선에 주 1회 지속가능항공유 사용 (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 에어프레미아는 항공편에 친환경 대체 연료인 지속가능항공유(SAF)를 급유해 운항을 시작했다고 9일 밝혔다. 에어프레미아에 따르면 지난 3일 인천발 일본 도쿄 나리타행 YP731편에 SAF를 1% 혼합한 연료가 주유돼 처음...

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