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승객 골라태우기 논란에…서울시, 카카오택시 첫 '실태조사' 2021-10-13 08:57:03
가장해 카카오택시 호출 어플리케이션(앱)으로 택시를 직접 이용하는 방식으로 이뤄진다. 호출에 성공한 배정 차량번호를 확인해 최근 불거진 카카오 자사 가맹택시 '콜 몰아주기' 의혹에 대해서도 조사할 계획이다. 서울시는 이달 중 실태조사를 위한 연구용역을 시작해 다음달 말까지 진행한다. 조사·분석결과는...
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카카오택시 승객 `골라태우기`, 금요일밤 실태조사한다 2021-10-13 07:09:37
호출 앱을 악용한 `승객 골라 태우기` 행위도 연말까지 집중 단속한다. 주요 단속 대상은 허위로 예약표시등을 겨놓거나 빈차표시등을 꺼놓고 쉬는 택시로 가장한 채 카카오앱 등을 통해 장거리 승객만 골라 태우는 경우다. 단속은 15일부터 매주 금요일 밤마다 강남, 홍대 등 승차거부가 집중되는 지역 8곳에서 이뤄진다....
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[임현우의 Fin토크] 토스 품에 안긴 타다를 보며… 2021-10-11 17:21:49
유명한 이재웅 씨(당시 쏘카 대표)가 새로운 승차공유 앱 ‘타다’ 출시를 발표하는 자리였다. 타다는 스마트폰 앱으로 목적지를 입력하면 11인승 카니발이 도착해 승객을 실어나르는 서비스였다. 요금은 택시보다 10~30% 비쌌지만 ‘친절하고 편리하다’는 게 필살기였다. 타다 기사들은 배차가 이뤄지면 거부하지 않고 무...
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토스, 타다 인수로 12월부터 우티와 택시호출 2·3위 경쟁 2021-10-10 09:09:00
12월부터 우티와 택시호출 2·3위 경쟁 토스 "가맹택시에 집중"…1위 카카오T와는 격차 커 (서울=연합뉴스) 채새롬 기자 = 카카오모빌리티가 독주해 온 국내 모빌리티 업계에 경쟁의 전운이 감돌고 있다. 최근 금융 플랫폼 토스가 모빌리티 스타트업 '타다'를 인수해 이 업계에 뛰어들었으며, 연말에 새로 출범하는...
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토스, 타다 지분 60% 인수…"연말 새로운 서비스 개시" 2021-10-08 10:45:32
정도가 호출 앱을 통해 이뤄져 토스의 결제사업 등 여러 금융서비스와 시너지가 기대된다"며 "토스는 창업 후 지속적으로 사업 모델이 고착화된 시장에 진출, 기업과 소비자 모두에게 편리하고 혁신적인 서비스를 제시해 왔고 이번 인수 역시 같은 맥락"이라고 설명했다. 박재욱 쏘카 대표는 "금융 혁신을 주도하고 있는...
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금융앱 토스, 택시호출앱 타다 인수…"결제 등 금융사업 확장" 2021-10-08 10:30:05
절반 정도가 호출 앱을 통해 이루어지고 있어, 토스의 결제사업 등 여러 금융서비스와 시너지가 기대된다"고 말했다. 박재욱 쏘카 대표는 "토스와 함께 기존 산업간 경계를 넘어서는 혁신적인 서비스를 선보여 새롭게 도약하고자 한다"고 설명했다. 한편, 타다는 지난 2018년 11인승 승합차를 통해 국내 `승차 호출(Ride...
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우버, 12년만에 첫 흑자 전망…'수익 우선' 전략 통했다 2021-09-22 17:54:08
세계 최대 차량호출 업체 우버가 올 3분기에 처음으로 이익을 낼 전망이다. 회사 설립 12년 만이다. 출혈 경쟁 대신 수익성에 집중하는 전략이 효과를 봤다는 분석이 나온다. 우버가 21일(현지시간) 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 보고서에 따르면 우버의 올 3분기 조정 EBITDA(법인세·이자·감가상각비 차감 전...
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우버 사상 첫 흑자 예고…주가 장중 10% 넘게 뛰었다 2021-09-22 01:22:04
세계 최대 차량호출 서비스업체인 우버가 올 3분기에 역대 처음으로 이익을 낼 것으로 전망했다. 우버 주가는 21일(현지시간) 뉴욕증시에서 장중 10% 넘게 뛰고 있다. 우버가 이날 증권거래위원회(SEC)에 제출한 수시보고서(8-K)에 따르면 우버는 올 3분기의 조정 에빗다(EBITDA, 법인세·이자·감가상각비 차감 전...
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승합택시 '아이엠', ‘택시 차고지 밖 교대 서비스’ 샌드박스 통과 2021-09-13 13:04:48
인한 승차거부 및 차량 공백이 해소돼 더욱 신속하고 원활한 택시 호출이 이루어질 전망이다. 또한 타인의 면허를 빌려 운행하는 불법 도급택시를 방지하여 더욱 안심하고 서비스를 이용할 수 있다. 지니 역시 배차 경로의 효율화를 통해 수익을 증대시킬 수 있고, 출퇴근 시간 역시 단축되어 보다 개선된 근무 환경에서 질...
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[플랫폼 규제] ② 공짜→독점→요금 인상 공식…편리에는 비용이 따른다 2021-09-13 07:01:02
시간 택시 승차 거부 문제는 좀처럼 해결되지 않았다. 이에 모빌리티 플랫폼 업체는 시간대별 탄력 요금을 적용하는 등 방식으로 택시 수급 불균형을 일정 부분 해소했다. 늦은 시각 번화가에서 택시를 못 잡아 발을 동동 굴렀던 경험이 있던 사람들에겐 희소식이었다. 그러나 이 과정에서 지방자치단체가 엄격하게 관리해...
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