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유한킴벌리, 핸드타월 자원순환으로 대통령 표창 2025-12-03 10:10:00
온실가스 감축에 기여한 점을 인정받았다. 유한킴벌리는 2022년 핸드타월의 사용과 배출, 선별, 수거, 운송, 재투입, 완제품, 소비에 이르는 자원순환 체계 구축에 성공해 핸드타월 자원순환을 해왔다. 물기만 닦은 핸드타월은 재활용할 수 있는 자원이지만 수거 환경 등의 한계로 오랜 기간 폐기돼 왔다. 유한킴벌리의...
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현대차, 수소연료전지 애플리케이션 다변화 '앞장' 2025-12-03 09:20:16
달성을 목표로 선박에 대한 대기 오염 물질·온실가스 배출 규제를 강화함에 따라 수소, LNG 등 탄소 배출을 저감할 수 있는 친환경 연료 선박에 대한 수요가 크게 증가했다. 현대차와 HD한국조선해양 간 이번 협력은 기존 선박 대비 친환경적이면서 에너지 효율은 극대화한 선박 기술을 조기 확보해 강화되고 있는 글로벌 ...
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[ESG 투자 읽어주는 남자] 한국 배출권거래제, 투자시장으로 거듭날까 2025-12-03 06:01:02
그동안 ‘유명무실’하다는 비판을 받아온 K-ETS(한국 배출권거래제)가 진짜 투자시장으로 거듭날 수 있을까? 4차 배출권거래제는 글로벌 흐름과 궤를 같이한다. 유엔기후변화협약 당사국총회(COP30)를 앞두고 전 세계는 NDC35(2035년 국가온실가스 감축목표) 수립에 애를 먹었다. 각국의 경제 상황과 산업 경쟁력 우려 속...
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정부, '2035 NDC·K-GX' 제시…산업계 부담 덜어줄 지원책은 2025-12-03 06:00:54
기업들의 배출권 매입 부담을 일정 부분 덜어주는 효과가 있을 것으로 기대된다. 아울러 외부 사업을 통해 감축한 온실가스 실적은 5% 한도 내에서 상쇄배출권으로 인정하고, 사업장 내 설비가 증가하는 경우 추가 할당을 허용하는 등 산업계의 현실을 반영한 보완책도 병행된다. 기후에너지환경부는 내년부터 온실가스...
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COP30서 화석연료 로드맵 무산...한국은 탈석탄동맹 공식 참여 2025-12-03 06:00:45
200여 개국이 공동선언문을 채택했다. 합의문에는 석유·석탄·가스 등 화석연료 감축에 대한 언급이 빠졌고, 2년 전 두바이에서 열린 COP28에서 언급한 ‘화석연료로의 전환’을 상기하는 데 그쳤다. 다만 COP30 및 COP31 의장국이 주도하는 ‘1.5℃를 향한 벨렝 미션(Belem mission to 1.5)’을 출범하기로 합의했다....
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속도 내는 기후·에너지 전환...기업, 성장전략을 모색하다 2025-12-03 06:00:34
한다고 주문했다. 또 이 교수는 2035년 국가온실가스 감축목표(NDC) 상향, 배출권 유상 할당 확대, 한국판 IRA(기후기술 산업 육성법) 등 정부가 추진 중인 정책을 소개하며 “규제와 지원을 함께 설계해야 전환이 가능하다”고 강조했다. 전력망 확충과 재생에너지 확대, 전력시장 구조 개편도 핵심 과제로 제시했다. 첫...
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미리 받는 탄소감축 인센티브, 탈탄소 시장 여는 열쇠 2025-12-03 06:00:32
규제에 초점을 맞춰왔다. 배출권거래제(ETS)로 대표되는 의무감축제도는 국가 규모의 체계적 탄소감축을 위해 필요한 요소다. 다만 기업 입장에서 보면 이 제도는 실제로 탄소감축을 유도하는 요인이기보다는 ‘벌금을 피하기 위해 최소한으로 맞추는 기준’으로 작동하기 쉽다. 규제를 앞서가면서 설비를 교체하고 공정을...
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KPMG "기업 간 ESG 공시·인증 격차 2배로 확대" 2025-12-03 06:00:27
온실가스배출 저감 등 지속가능한 운영을 지원해온 기업으로서 현장에서 고객과 함께하는 직원들의 전문성과 역량을 이끌어내기 위한 조직문화가 인정받아 기쁘다”며 “앞으로도 모든 임직원이 존중받는 환경에서 성장할 수 있도록 필요한 지원과 투자를 아끼지 않겠다”고 소감을 밝혔다. 한국이콜랩은 안정적 근무환경...
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[ESG 정보 공시 Q&A] ESG 공시와 핵심 인프라 평가 2025-12-03 06:00:07
기업조차 배출량·안전 지표 등이 서로 다른 방식으로 산정돼 투자자의 리스크 판단이 왜곡되는 일도 적지 않았습니다. ESG 공시 도입은 이러한 구조적 문제를 해소하는 첫 단계입니다. 공시기준이 통일되면 기업 간 정보의 차이가 ‘측정 방식’ 때문이 아니라 실제 경영 역량과 성과 차이에서 비롯된다는 점입니다. ESG...
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"4차 배출권거래제 할당계획상 기업 배출권 구매 부담 26.9조원" 2025-12-03 06:00:03
"4차 배출권거래제 할당계획상 기업 배출권 구매 부담 26.9조원" 한경협 "산업계 부담 완화 위해 전환금융 활성 정책과제 필요" (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 지난달 발표된 온실가스 배출권거래제 제4차 계획기간 배출권 할당 계획(2026∼2030년)에 따른 기업들의 배출권 구매 총 부담이 약 27조원에 달한다는 전망이...
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