심야택시 기본요금 1만원 시대…`타다·우버` 규제 확 푼다 2022-10-04 12:32:11

정부가 택시 공급 부족에 따른 `심야 택시난`을 해결하기 위해 비(非)택시 운송사업 확대를 추진한다. 국토교통부는 타다·우버 모델 활성화, 실시간 호출형 심야버스 도입, 심야 택시 호출료 인상 등이 포함된 `심야 택시난 완화 대책`을 4일 발표했다. 국토부는 사회적 대타협을 통해 제도화한 타다·우버 모델(타입1)의...

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심야택시 기본요금 1만원 넘을 듯…'타다' 부활도 추진 2022-10-04 12:00:17

심야택시 기본요금 1만원 넘을 듯…'타다' 부활도 추진 국토부 "비택시 형태 유상운송 확대"…플랫폼 사업 활성화 호출료에 기본요금 인상까지…서울 기본료 1만1천700원 될 수도 (서울=연합뉴스) 박초롱 최평천 기자 = 정부가 '심야 택시난'의 근본적 원인인 택시 공급 부족을 해소하기 위해 비(非)택시...

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심야택시 콜비 최대 5천원…호출료 내면 목적지 표시 안뜬다 2022-10-04 12:00:02

밤 10시부터 새벽 3시 사이 택시를 잡을 때 호출료가 최대 5천원으로 인상된다. 승객이 호출료를 내는 경우엔 목적지를 표시하지 않거나, 강제 배차해 단거리 콜을 택시기사가 걸러낼 수 없도록 한다. 또 택시기사들이 원한다면 수익이 높은 심야시간대만 일할 수 있는 파트타임 근무를 도입하고, 택시회사에 취업할 때...

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의무 휴업 풀고 호출료 높여 심야 택시난 잡는다 2022-10-04 12:00:00

휴업제를 해제하고 심야 호출료를 높인다. 이를 위해 낮에 집중된 택시 운행을 밤에도 늘려 극심한 심야 택시난을 해소하겠다는 목표다. 국토교통부는 이런 내용의 `심야 택시난 완화 대책`을 4일 발표했다. 먼저 이달부터 서울시에서 택시 부제가 해제된다. 택시 부제는 택시를 강제 휴무시키는 제도로, 개인택시에...

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10월 첫 거래일 美증시 급반등…오늘부터 국감 '여야 격돌' [모닝브리핑] 2022-10-04 06:59:42

심야 택시난 대책' 발표 국토교통부가 오늘(4일) 심야 택시난 완화 대책을 발표합니다. 심야 호출료 인상과 ‘파트타임 택시기사’ 도입 등이 골자입니다. 앞서 당정은 택시 대수 자체는 부족하지 않지만 운행이 낮에 집중되고 밤에 급감하면서 택시난이 벌어졌다고 판단했습니다. 이에 따라 정부는 야간 호출료를 현행...

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심야 택시난 대책 오늘 발표…호출료 최대 5천 원 2022-10-04 06:57:58

심야 호출료 인상과 `파트타임 택시기사` 도입 등을 핵심으로 하는 심야 택시난 완화 대책을 발표한다. 앞서 대통령실과 정부·여당은 고위당정협의회를 열어 심야시간대 택시 수요·공급 불균형을 해결할 대책을 논의했다. 택시 대수는 충분하지만, 운행이 낮에 집중되고 밤에는 급감하면서 택시난이 벌어지고 있다는 게...

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오늘 심야 택시난 대책 발표…호출료 올리고 파트타임제 도입 2022-10-04 05:00:00

개인택시 부제 해제로 공급 확대 (서울=연합뉴스) 박초롱 기자 = 국토교통부가 4일 심야 호출료 인상과 '파트타임 택시기사' 도입 등을 핵심으로 하는 심야 택시난 완화 대책을 발표한다. 앞서 대통령실과 정부·여당은 고위당정협의회를 열어 심야시간대 택시 수요·공급 불균형을 해결할 대책을 논의했다. 택시...

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택시 기본료 1만원 되나…심야 `택시 호출료` 인상 2022-10-03 18:25:43

`0시~오전 4시`에서 `오후 10시~오전 4시`로 확대하고 심야 할증률을 시간대에 따라 20~40% 차등 적용한다. 기본요금으로 갈 수 있는 거리는 현재 2km에서 1.6km로 줄어든다. 요금 조정안은 서울시 물가대책심의위 심의를 거쳐 심야 할증요금은 오는 12월, 기본요금 인상은 내년 2월부터 적용된다. 서울시와 정부 방안이...

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