화물연대 모레부터 총파업 물류대란 우려…정부, 무관용 엄정 대응 2022-06-05 18:10:01

이어가기로 했다. 국토부 관계자는 "일선 화물차 운전 종사자들은 명분 없는 집단행동에 동조하지 말고 생업에 지속적으로 종사해 달라"면서 "앞으로도 지속적인 소통을 통해 현장의 목소리를 반영한 실질적인 정책을 함께 모색하겠다"고 말했다. dkkim@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>

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비노조 차주들 "강경파 잇속만 챙기는 파업" 2022-06-05 17:26:07

규모도 문제다. 통계청에서 발표한 2020년 운수업 조사 결과에 따르면 우리나라 화물운송업 종사자 수는 45만 명에 이른다. 이 가운데 화물연대 소속 기사는 2만여 명에 불과하다. 국토부의 한 관계자는 “매해 물류시스템 개선 방안을 논의하지만, 차주 측을 대표하는 대화 상대는 대개 화물연대”라며 “솔직히 (차주)...

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대법 "버스기사 지자체 교육시간은 유급 근로시간" 2022-05-29 13:42:41

의무 유무 △노동자의 귀책사유 때문에 교육을 한 것인지 여부 △노동자가 교육을 이수하지 않았을 때 받을 불이익과 그 정도 등을 따져야 한다고 했다. 대법원은 이런 기준을 토대로 "교육의 주체가 사용자가 아닐지라도 여객자동차법에 근거를 둔 운수종사자 보수교육 시간은 근로시간에 포함된다"고 판시했다. 최진석...

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전세버스 대란…운전대 잡을 기사가 없다 2022-05-27 17:16:49

이어졌다. 전세버스 운수종사자시스템 등록 기사 수는 2019년 3만9071명에서 2020년 3만4701명, 지난해 말 3만4607명으로 감소세를 이어가고 있다. 업계 관계자는 “이름만 걸어둔 사람들이 있기 때문에 사실상 그만둔 사람은 더욱 많다”고 설명했다. 전세버스는 보조금 못 받아 ‘설상가상’거리두기는 해제됐지만 이들이...

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• #전세버스 대란운전대 #기사 #전세버스 #전세버스기사 #수요 #버스 #관계자 #코로나19 #수준 #버스기사

중소자영업자단체 “온라인 플랫폼 독점규제법 제정해야” 2022-05-25 16:16:37

시장에 소상공인이 진입할 수 있도록 디지털 전환에 대한 지원이 필요하다”고 목소리를 높였다. 이날 네트워크는 소상공인 뿐만 아니라 택시, 화물, 대리운전기사 등 운수 플랫폼 부문 종사자들과 배달라이더 등 음식 플랫폼 부문 종사자들의 요구사항도 함께 제시했다. 이들은 향후 단체행동을 통해 온라인 플랫폼...

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대형 택시 전성시대…'월천 기사' 쏟아진다 2022-05-12 17:43:00

따르면 2월 기준 전국 법인택시 종사자는 7만4754명으로 2년 전의 9만6709명보다 22.7% 감소했다. 이 때문에 일각에선 중형 택시에도 탄력요금제 적용을 확대할 필요가 있다는 주장이 나온다. 서울시는 최근 비슷한 이유로 중형 택시의 심야 할증 적용 시간을 밤 12시에서 오후 10시로 당기는 방안을 검토하고 있다. 차두원...

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5년간 버스 사고 사망자 연평균 13.7%↓…휴식시간 보장 영향 2022-05-11 10:56:27

작년 하반기에 차량 50대 이상을 보유한 878개 운수회사를 합동 점검한 결과 관련법 위반 888건, 개선명령 대상 594건이 적발됐다. 법규 위반 사항은 운행기록 자료 보관 불량 및 미제출이 258건으로 가장 많았으며, 운전자 휴게시간 보장 미준수는 57건으로 나타났다. 권용복 공단 이사장은 "일정에 쫓기다 보면 휴식...

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타다가 '졸음방지 키트'를 100원에 판매하는 까닭 2022-04-27 01:27:48

따르면 지난 2월 기준 전국 법인택시 종사자는 7만4754명으로 2년 전인 9만6709명에 비해 22.7% 가량 감소했다. 모빌리티 업체 관계자는 "절대적인 공급 부족을 해결하기 위해서는 플랫폼의 기술력이나 복지 혜택뿐 아니라 실질적인 처우 개선과 직업적으로 괜찮다는 사회적 인식이 퍼져야 한다"고 설명했다. 최다은 기자...

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