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[카톡 게임 1년] 성공할 준비된 게임, '윈드러너' 2013-07-18 10:36:14
위메이드가 서비스하고 링크투모로우가 개발한 게임 '윈드러너: 시즌2(이하 윈드러너)'다. 최근 일본에서는 라인에 탑재돼 3개월 만인 지난달 누적 다운로드 1000만 건의 대박을 터트렸다. 중국에도 입성해 만리장성을 넘고 있는 중이다. '캔디팡'에 이어 '윈드러너'의 흥행으로 카톡 게임의 대표주자로...
쎈 온라인, 무더위 날릴 첫 업데이트 예고 2013-07-12 16:32:24
파워 드링크! 7데이즈 이벤트'를 진행한다. 이벤트 기간인 17일까지 신규 가입한 유저 중 추첨을 통해 50명에게 파워드링크 기프티콘을 선물한다, 또 추가 1천 명을 추첨해 신의회복물약, 신의 마나회복물약 등으로 구성된 하급물약 패키지 1종을 증정한다. 마지막으로 서울, 경기 지역 주요 노선에 붙어 있는 '쎈...
한국지엠, 2014년형 올란도 사전 계약 진행 2013-07-11 10:24:03
또 전자식 차속감응 파워스티어링(r-eps)을 적용, 세밀한 핸들링을 구현했다. 사각지대 경고 시스템(sbsa)과 전방주차 보조 시스템(fpa)도 마련됐다. 2열 열선 시트와 스마트 인포테인먼트 시스템 마이링크도 적용했다. 후방 카메라와 음성 인식을 통한 자동차 및 인포테인먼트 제어가 가능하다. 더불어 스마트폰 수신...
[카톡 게임 1년]'아이언맨' 위메이드와 '헐크' 넷마블 好好 2013-07-11 01:24:17
평정 하지만 위메이드의 궁극기는 따로 있다. 바로 링크투모로우가 개발한 '윈드러너'이다. 출시 하루만에 국내 앱스토어 전체 무료 인기 1위에 오르고, 2일만에 구글플레이까지 장악한 윈드러너는 12일만에 1000만 다운로드 신화를 달성했다. 다른 게임들은 20여일이 넘어야 1000만 다운로드를 달성했다는 점에서...
[시승기] 쌍용차'체어맨 W 서밋', 팔걸이에 스마트폰 놓으면 무선 충전…VIP의 움직이는 집무실 2013-05-27 15:30:17
단수를 조절할 수 있다. 전후 독립현가 멀티링크 서스펜션, 전자 제어 에어 서스펜션(eas), 속도 감응형 파워 스티어링(ssps) 등도 적용했다. 속도를 급격히 줄이거나 곡선도로를 돌 때도 몸이 흔들리지 않고 편안했다. 덜컹거림 없이 스르륵 부드럽게 달린다는 느낌을 받는다. 뒷좌석은 가운데 팔걸이와 탁상용도로...
LS그룹 장손 구본웅의 '야심'…"실리콘밸리 기술로 亞 정복" 2013-05-17 16:55:05
실리콘밸리 파워그룹인 페이팔마피아(2002년 인터넷 결제회사 페이팔을 이베이에 15억달러를 받고 매각한 뒤 재투자에 나서 유튜브 링크트인 등 수많은 벤처를 키워낸 페이팔 창업자들)의 한 명인 조 론스데일 등과 알고 지내던 구 대표는 그들에게 제안을 했다. “실리콘밸리에 있어 보니 이곳 창업자들은 아시아 진출을...
[시승기] 파워트레인 뜯어고친 경차 스파크S, '탈만하네!' 2013-05-15 08:44:12
스마트기기와 연동되는 쉐보레 '마이링크(mylink)' 시스템이 돋보인다. 경쟁 차종인 기아차 모닝과 차별화 한 요소다. 여기에 터치스크린 방식의 내비게이션 및 후방 카메라를 제공한다. 여성 운전자를 배려해 경사로밀림방지 장치(hsa) 등 운전 편의기능도 더해졌다. 가격은 기존 스파크보다 다소 올랐다. 세부...
무단변속기 단 '쉐보레 스파크S' 사전계약…16일 출시 2013-05-08 10:54:19
마이링크(mylink) 인포테인먼트 시스템 등을 새롭게 장착했다. 변속기는 자동차용 변속기 전문 업체인 일본 자트코사가 공급한다. 신규 외장 색상도 추가했다.한국gm 관계자는 "새로운 가솔린 엔진에 파워트레인을 적용해 가속 성능과 실내 정숙성을 대폭 개선했다"며 "새 무단변속기는 수동 8단 수준의 넓은 변속비 효과를...
한국지엠, 쉐보레 스파크S 출시 2013-05-08 10:43:01
파워트레인을 적용해 가속 성능과 실내 정숙성을 대폭 개선했습니다. 새 엔진에 최적화된 차세대 무단변속기 C-TECH는 수동 8단 수준의 넓은 변속비를 실현함과 동시에 저속 토크, 고속 주행과 발진 가속 성능 향상 등 뛰어난 변속 효율을 자랑합니다. 스파크S에는 업그레이드된 쉐보레 마이링크(MyLink) 인포테인먼트...
[시승기/인피니티 M30d] 질주본능 자랑하는 플래그십 세단, 탁월한 서스펜션으로 승차감↑ 2013-04-25 09:38:30
파워는 가속페달에서 발을 떼기가 싫을 정도였다. 특히 저rpm 구간에서 터져 나오는 터빈소리는 디젤차량의 가장 문제인 ‘터보래그’가 전혀 느껴지지 않아 반응 속도가 빠른 탓에 급가속, 급제동으로 이어져 연료 효율이 떨어지는 것을 몸으로 느꼈다. 하지만 달리기만 잘하는 차는 큰 낭패를 볼 수 있다....
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