강북권 철도 호재↑…"구도심 집값에 긍정적" 2019-02-20 19:06:46

6호선, 4호선, 3호선, 1호선, 우이신설선, 서부선, 동북선 등 거의 서울시 2호선을 제외한 모든 노선을 연결하는..." 서울시는 또 면목선과 난곡선, 우이신설 연장선, 목동선을 재정사업으로 진행한다고 밝혔습니다. 서부선은 대피선을 2곳에 추가해 완행과 급행 열차 운행이 가능하도록 했습니다. 또 서부선은 남쪽으...

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• #강북권 철도 #지역 #서울시 #부동산 #목동 #서부선 #계획

목동·면목선 등 4개 경전철 재정사업 전환…예타 통과 여부가 관건 2019-02-20 17:38:18

여기에 신림선·서부선 환승구간을 설치할 계획이다. 2017년 착공한 신림선은 2021년 개통을 앞두고 있다.기존 지하철 노선은 개량한다. 4호선은 당고개~남태령 구간 급행화를 추진한다. 짧은 역 간 거리와 낮은 속도로 출퇴근 시 효율이 저하됐다는 게 주된 이유다. 5호선은 공사 중인 하남선 운행을 고려해...

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• #목동면목선 등

박원순 '옥탑방 살이'서 나온 강북 지하철 집중투자 2019-02-20 16:23:01

선 0.93, 난곡선 0.96, 목동선 0.88, 서부선(완·급행) 1.07이다. 6개 노선 중 5개가 1.0에 미달한다. 노선 연장·개량에 해당하는 서부선 남부연장(1.10), 신림선 북부연장(1.05), 4호선 급행화(2.80), 5호선 직결화(1.52)는 상대적으로 양호했다. 다만, 지방자치단체가 추산한 B/C는 실제 정부 예비타당성조사에서 하향...

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• #박원순 옥탑방 #노선 #서울시 #시장 #신규건설 #옥탑방

목동-청량리 강북 횡단 경전철 건설...당고개-남태령 급행화 2019-02-20 13:55:54

노선 계획을 수립했다. 연장 구간은 71.05㎞, 총사업비는 7조2천302억원에 이른다. 고홍석 도시교통실장은 이날 기자설명회에서 "경제 논리에서 탈피해 균형발전 선도 노선을 우선 개발할 방침"이라며 "신설 노선은 2021년부터 착공할 계획"이라고 말했다. 경(輕)전철은 일반 지하철인 중(重)전철보다 전동차 크기, 무게,...

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• #목동청량리 강북 #노선 #계획 #구간 #경전철 #서울시 #지하철 #기존 #강북횡단선

목동~청량리 경전철·4호선 급행화…서울시, 도시철도 10개 노선 추진 2019-02-20 12:01:46

면목·목동·난곡·우이신설연장선은 재정사업으로 전환하고, 서부선은 기존 새절에서 서울대입구역 구간에 대피선을 2개 추가해 완급행 열차운행이 가능하도록 했습니다. 이번 철도망 구축 계획에는 기존 지하철 노선을 개량하는 내용도 포함됐습니다. 4호선은 당고개에서 남태령 구간에 급행열차를 운영하고, 5호선은...

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• #목동청량리 경전철4호선 #추진 #서울시 #기존 #계획 #구간

목동∼청량리 잇는 강북 횡단 경전철 만든다…4호선은 급행화(종합) 2019-02-20 12:00:19

10개 노선을 선정했다고 밝혔다. 노선 선정에는 지방자치단체 최초로 자체 지표인 '서울형 지역균형발전 평가지표'를 활용했다. 중앙정부의 평가지표는 전국의 지역낙후도를 중심으로 판단하기에 대도시인 서울시 내 철도시설계획을 검토하는 데 한계가 있다는 이유에서다. 서울시는 지역낙후도 판단 기준에서...

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• #목동청량리 잇는 #노선 #계획 #서울시 #연장 #경전철 #구간 #추가 #지하철 #급행 #기존