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"더블유씨피, 작년 4분기 일시적 부진…수익성 개선 전망" 2024-01-30 09:04:54
발주 등 일회성 비용이 다수 발생했기 때문"이라며 "전기차향 분리막은 폼팩터를 가리지 않고 출하량이 양호하다"고 분석했다. 또 안회수 이베스트투자증권 연구원은 "국내 7~8라인 신공법 설비 도입 등 비용으로 감가상각비가 직전 분기 대비 24% 증가했다"며 "더블유씨피의 삼성SDI P5향, 플러그인하이브리드(PHEV)용...
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건설업계, 공공공사 잇단 유찰에 '기술형입찰 방식 개선' 촉구 2024-01-29 15:39:09
단계뿐만 아니라 발주·입찰 단계에도 문제가 있다는 것이 협회 측의 입장이다. 자재 및 개별 공종에 대한 과도한 분리발주로 시공 효율성과 공사품질·안전이 저하되고, 이는 공사 기간·비용 상승 요인으로 작용한다는 것이다. 협회 측은 "기술형 입찰은 통합발주를 원칙으로 하고, 꼭 필요한 경우에 한해 예외적으로...
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유럽 최대 석화플랜트 짓는 K건설...'텃세'도 '전쟁'도 이겨냈다 2024-01-28 20:27:48
C3스플리터의 설치가 최근 마무리됐다. 2021년 발주해 우크라이나 전쟁으로 인한 자재비·운임비 상승 속에 7개월 간 일본에서 실어온 장치다. 현장 관계자는 "6명의 용접공이 붙어 밤낮으로 48시간 만에 설치를 완료했다"고 말했다. 현장 전면으로는 납사를 가열해 에틸렌 등으로 분리하는 스팀 크래킹 퍼니스(고열화로) 5...
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조달청, 역대 최대 규모 조달사업 신속 집행 2024-01-23 17:12:01
공표한다. 대형공사의 발주 시 필수절차인 총사업비 검토(15→10일)와 공사원가 사전검토(10→7일), 설계 적정성 검토(40→30일) 등의 기간을 대폭 단축하기로 했다. 턴키공사 등 난도 높은 기술형 입찰의 발주 전에 계약방식 사전검토 서비스를 제공해 공사비, 면허, 공법 등 기술 검토에 소요되는 기간도 20일에서 10일로...
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한양, 인덕원~동탄 복선전철 제7공구 수주 2023-12-18 10:53:06
18일 발혔다. 국가철도공단이 발주한 이번 공사는 안양시 인덕원에서 화성시 동탄신도시를 잇는 길이 34.3km, 12개 공구 총 사업비 2조 6,246억원에 달하는 대규모 복선전철 사업으로, 턴키 방식으로 진행되는 제1·9공구 외 10개 공구는 설계·시공 분리 방식으로 진행된다. 한양은 70%의 지분을 갖고 호반산업(10%),...
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한양, 인덕원∼동탄 복선전철 제7공구 수주…3천192억원 규모 2023-12-18 09:30:40
밝혔다. 국가철도공단이 발주한 이번 공사는 안양 인덕원과 화성 동탄신도시를 잇는 길이 34.3㎞, 공구 12개 규모의 복선전철 사업의 일환으로 총사업비는 2조6천246억원에 달한다. 턴키(설계·시공 일괄 입찰) 방식으로 진행되는 제1·9공구를 제외한 10개 공구는 설계·시공 분리 방식으로 진행된다. 한양은 지분 70%를...
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정부 '건설 개혁' 추진에도…민간선 "실효성 크지 않을 것" 2023-12-14 18:26:48
구조 분리 발주 등 업역 싸움 가능성만 늘어났다”고 비판했다. 구조기술사도 이번 대책이 달갑지 않다는 분위기다. 한 건축구조기술사회 관계자는 “설계와 구조설계를 분리하는 건축법 개정안이 폐기 수순에 놓인 상황에서 분리 발주에 대한 내용이 대책에 담기지 않아 분란의 소지가 다분하다”고 했다. 유오상 기자...
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국토부, '철도 유지보수 코레일 독점' 규정 개정 추진 2023-12-14 12:00:02
컨설팅 업체에 발주한 철도 안전체계 개선 용역 결과가 바탕이 됐다. 앞서 국토부는 코레일 유지보수 독점 구조를 근본적으로 재검토하기 위해 코레일·철도공단과 함께 보스턴컨설팅그룹(BCG)에 지난 3월 '철도안전체계 심층진단 및 개선방안 연구' 용역을 발주한 바 있다. 국토부에 따르면 지난달 마무리된 용역...
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공공주택 공급 'LH 독점' 깨고 민간과 경쟁…전관업체는 입찰 배제 2023-12-12 18:45:32
발주 공룡’ LH(한국토지주택공사)의 힘을 빼는 ‘LH 혁신 방안’을 12일 내놨다. 독점해온 공공주택 사업을 민간에 개방하고, 설계·시공·감리 업체 선정 권한을 전문기관으로 넘기는 게 핵심이다. 당초 토지와 주택 부문으로 조직을 분리하는 방안까지 검토했지만 현 체제를 유지하면서 스스로 혁신할 수 있는 시스템을...
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美 '인플레 감축법' 세부규정 공개하자…웃는 韓기업 어디? 2023-12-04 15:16:32
실질적으로 통제 권한을 두고 있는 기업 등이 분리막과 전해액 등을 공급한 전기차는 미 당국의 세액공제를 받을 수 없게 된다. 현행 규정에 따르면 세액 공재를 전액 받을 경우 대당 7500달러(약 980만원) 수준이다. 기존엔 중국 기업들로부터 배터리 소재를 납품받은 완성차 기업들이 가격 경쟁력을 확보하기 위해 한국...
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