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"중국산 누가 사냐" 선입견 넘나…환경부 인증 완료한 車 2025-06-09 17:38:47
환경부 전기차 보조금 적격 심사가 1~2개월 걸리는 것을 감안하면 이르면 씰은 오는 3분기께 출시될 전망이다. 씰은 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간(제로백)은 3.8초에 불과하고 유럽 자동차안전성 평가(유로NCAP)에서 최고 등급인 별 5개를 받았다. BYD코리아는 올해 초 출시한 아토 3에 이어...
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수입차 판매 1위 '나야나'…BMW도 벤츠도 아니었다 2025-06-05 09:59:26
201㎞, 제로백(정지상태에서 시속 100㎞ 도달 가속 시간)은 5.9초다. 사륜구동 롱레인지의 경우 최고 속도는 같았지만 1회 충전 시 주행가능 거리가 476㎞로 RWD 트림보다 76㎞가량 길었고 제로백 또한 4.8초로 더 강한 성능을 자랑한다. 모델 Y의 선전으로 BMW의 베스트셀링 모델인 5시리즈는 올해들어 처음으로 지난달...
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[시승기] 10년 만에 돌아온 AMG GT…폭발적인 힘에 안정성 겸비 2025-05-29 17:00:01
제로백)은 3.9초다. 다양한 각도의 변칙적인 곡선 주로에서도 AMG GT의 성능을 체감할 수 있었다. 서킷이 익숙지 않은 탓에 충분히 감속하지 않고 코너링 구간에 들어섰을 때도 옆으로 쏠리는 느낌 없이 안정적으로 빠져나올 수 있었다. 서스펜션에 '액티브 롤 스태빌라이제이션'을 적용해 조향 상황에서 좌우로...
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[시승기] 물 만난 신형 타이칸 GTS, 아우토반 타고 고향까지 쾌속 질주 2025-05-19 00:00:00
걸리는 시간(제로백)은 기존보다 0.4초 빨라진 3.3초다. 최대 토크는 80.6 kg?m다. 급가속과 급감속을 섞어가며 주행한 탓에 전비가 좋을 순 없었다. 약 250㎞를 달린 시점에 충전소를 들렀다. 타이칸 GTS의 1회 충전 시 주행가능 거리는 상온 복합 기준 425㎞다. 전비는 3.7㎞/kWh다. 800V DC(직류) 충전 기준으로 배터리...
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[시승기] 아우디, 3세대 A5로 국내 '세단 명가' 명성 되찾는다 2025-05-18 09:56:48
시속 100㎞가 넘어갔다. 3세대 A5의 제로백은 4.5초다. 원래 제로백 체험을 하게 되면 붕 뜨는 듯한 불안한 느낌 때문에 브레이크에 자연스럽게 발이 가는데 아우디 특유의 묵직한 주행감에 강화된 서스펜션이 더해지면서 불편한 느낌은 거의 없었다. 이후 지그재그 및 원형 코스를 돌 때도 이러한 안정감은 유지됐다. 특히...
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韓 상륙한 '럭셔리 끝판왕'의 고성능 전기차…가격은 '상상초월' 2025-05-13 11:34:26
제로백 시간이 4.3초에 불과하다. 아울러 조향 무게감을 높이고 롤 안정화 기능을 조정해 코너링 안정성을 높였고, 댐퍼 성능 강화로 차체 제어력을 높여 가감속 시 발생하는 앞뒤 쏠림 현상을 최소화했다. 이를 통해 롤스로이스의 승차감을 말하는 '매직 카펫 라이드'를 유지했다는 설명이다. 롤스로이스는...
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롤스로이스, 고성능 전기차 '블랙 배지 스펙터' 국내 출시 2025-05-13 11:06:40
100km까지 가속하는 제로백 시간이 4.3초에 불과하다. 아울러 조향 무게감을 높이고 롤 안정화 기능을 조정해 코너링 안정성을 높였고, 댐퍼 성능 강화로 차체 제어력을 높여 가감속 시 발생하는 앞뒤 쏠림 현상을 최소화했다. 이를 통해 롤스로이스의 승차감을 말하는 '매직 카펫 라이드'를 유지했다는 설명이다....
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中 시골서도 타는데 한국은 왜…테슬라 차주들 '부글부글' [백수전의 '테슬람이 간다'] 2025-05-10 07:00:13
듭니다. 제로백 4.8초, 패밀리카론 차고 넘쳐 새 모델Y는 어느새 반포대교를 건너 강변북로에 오릅니다. 상암을 지나쳐 자유로에 들어서자 차량 흐름이 쾌적해졌습니다. 가속 페달을 깊숙이 밟아봅니다. 주니퍼는 즉각 도로를 치고 나갑니다. 속도계 숫자가 무섭게 치솟았습니다. 내연기관차에서 급가속하면 느껴지는 기어...
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“X7·에스컬레이드 비켜”…SUV S클 벤츠 GLS 580 타보니 2025-05-09 09:49:56
제로백)이 5초(4.9초)에도 못미친다. 가속페달을 밟은 뒤 튀어나가는 힘은 스포츠카 못지 않다. 차량 전고(1840㎜)가 높은 편이지만 시속 150㎞ 이상 고속 주행시 회전 구간에서도 안정적이다. 다만 자체가 큰 탓에 좁은 지하주차장 등을 통과할 땐 주의가 필요하다. 뒷좌석은 SUV의 S클래스라는 이름에 걸맞게 편의사양이...
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"유럽 귀족 된 기분이네"…역대급 '럭셔리 DNA' 심은 車 [신차털기] 2025-05-02 00:00:01
시간(제로백)은 단 2.7초다. 또 주행 속도에 따라 차고를 자동으로 낮춰 공기 저항을 줄인다. 이 때문에 차가 크다고 느껴질 법한데도 차선 변경이나 고속 코너링이 부드럽고 빠른데 정확하기까지 하다. 정숙성도 뛰어나다. 풍절음 자체가 거의 없다. 차체가 단단함에도 불구하고 노면에서 올라오는 진동도 거의 느껴지지...
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