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탑승객 "15개월 아기안고 추락, 아기띠가 살렸다" 2013-07-08 09:54:06
◇ 김현정> 보통 아기띠 하고 안전띠를 하는 게 쉽지 않은데..... ◆ 이oo> 네. 그나마 운이 좋았던 것 같습니다. ◇ 김현정> 얼마나 놀라셨어요, 그 순간? ◆ 이oo> 아이고.. 거의 ‘죽는구나’ 이런 생각이 들었죠. ◇ 김현정> 그렇게 충돌이 있고 나서 비행기는 얼마 만에 멈췄나요? ◆ 이oo> 한 30초, 그 정도...
NTSB "아시아나기 사고 1.5초 전 재이륙 시도" 2013-07-08 08:52:44
OZ214편이 착륙을 재시도하려고 했다고 미국 교통안전위원회(NTSB)가 밝혔습니다. 데버라 허스먼 미 교통안전위원회 위원장은 사고 조사 브리핑에서 "사고 여객기의 속도가 기준 속도인 137노트 이하였다"며 "기장이 사고 1.5초 전에 기수를 높이려는 시도가 있었다"고 말했습니다. 허스먼 위원장은 사고 여객기의 비행...
한국조사관, 조종사 면담 실시…조종미숙 여부 묻는다 2013-07-08 08:22:03
1명은 총 비행시간은 9,793시간으로 1만 시간에 육박했지만, 보잉 777 기종을 운항한 경력은 43시간에 불과한 것으로 드러났다. 이에따라 조종사 면담에서는 조종미숙 여부에 대한 강도높은 면담조사가 이뤄질 것으로 예상된다. 한편, 우리측 조사단 2명은 미국 국가안전교통위원회(ntsb)의 블랙박스 조사에 참여하기 위해...
[아시아나기 사고]美항공안전위 "충돌 직전까지 기체 이상없어" 2013-07-08 07:59:30
충돌 때까지 비행기에는 아무런 문제가 없었던 것으로 보여 조종사 과실에 따른 사고 가능성이 제기됐다. 미국 연방항공안전위원회(ntsb)는 7일(현지시간) 샌프란시스코 공항에서 그동안 조사 내용을 설명하는 브리핑을 열어 이같이 밝혔다. ntsb 데보라 허스먼 위원장은 2시간 분량의 조종석 녹음 기록을 분석한 결과...
아시아나 사고원인 조사 착수...조종 미숙에 무게 실려 2013-07-08 07:59:03
도착했다"고 밝혔다. 이들은 미국 국가교통안전위원회 ntsb와 함께 관계자 면담조사와 블랙박스, 관제탑 교신 내용 등을 조사하게 된다. 먼저, 가장 큰 논란이 되고 있는, 사고 여객기 조종사와 미국 샌프란시스코 공항 관제탑 사이에 이뤄진 교신 내용을 조사할 것으로 알려졌다. 여객기 조종사가 착륙하기 전에 기체결함...
美 NTSB "사고 여객기 목표속도 이하로 접근...기체 이상 징후 없어"(1보) 2013-07-08 06:49:05
여객기 충돌사고를 조사하고 있는 미 연방교통안전위원회(ntsb)는 사고 여객기가 활주로 접근 당시 목표 속도 이하로 접근하고 있었다고 밝혔다. 데보라 허스먼 ntsb의장은 8일(한국시각) 기자 브리핑에서 조종석 음성기록장치와 비행기록장치를 예비분석한 결과를 설명했다. 허스먼 의장은 "음성기록장치 분석 결과 기체는...
"사고당시 공항 착륙유도장치 꺼져 있었다" 2013-07-08 03:28:04
미 샌프란시스코 공항 활주로에 접근할 당시 비행기의 접근고도가 적절한지를 조종사에게 알려주는 '글라이드 슬로프'가 작동하지 않고 있는 것으로 확인됐다. 이번 사고를 조사하고 있는 데보라 허스먼 미 연방교통안전위원회(ntsb) 의장은 7일(한국시각) 미 cnn에 출연해 "샌프란시스코 공항의 글라이드슬로프가...
美 NTSB, 아시아나 블랙박스 회수 본격조사 2013-07-08 02:48:04
미 연방교통안전위원회(ntsb)가 아시아나 여객기 블랙박스를 회수해 분석작업에 들어가는 등 본격적인 조사에 착수했다. ntsb는 7일(한국시각) 사고현장인 샌프란시스코 국제공항 28번 좌측 활주로 주변에서 비행기록장치(fdr, 일명 블랙박스)를 회수해 워싱턴d.c의 연구실로 보내 분석에 들어갔다. 동체 꼬리날개 부분에...
윤영두 아시아나항공 사장 "승객·국민께 심려 끼쳐 죄송" 2013-07-08 01:28:13
연방교통안전위원회(ntsb)가 주관하고 있다. ntsb를 통해 사고 원인 및 분석 등이 가능하다. 한국 정부도 오후 1시30분 특별기로 조사단을 파견했다.” ▷관재탑 교신이 착륙 전인가, 후인가. “충돌 시점은 한국시간으로 오전 3시27분이며 정부 발표에 의하면 관재탑과 교신한 시점은 착륙 후다. 착륙한다고 안전벨트...
[아시아나 美공항서 착륙 사고] 활주로에 매우 낮게 접근…기체 결함이냐 조종 실수냐 2013-07-07 17:22:36
샌프란시스코에 도착한 국토부 사고조사단은 비행기록장치(일명 블랙박스) 조사 및 관계자 면담을 통해 원인을 파악하게 된다.정밀한 충돌 원인 조사는 국제기준에 따라 사고 발생지인 미국의 연방교통안전위원회(ntsb) 주도 아래 진행된다. ntsb는 사고 직후 기장을 비롯한 승무원들의 신원을 확보해 정확한 활주로 충돌...
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