-한정판 전용 세그먼트 '아이코나' 첫번째 신차
-1950년대 페라리 라인업서 영감 받아
페라리가 한정판 몬자 SP1과 몬자 SP2를 공개했다고 21일 밝혔다.
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두 차는 최근 이탈리아 마라넬로공장에서 진행한 '캐피탈 마켓 데이'에서 모습을 드러냈다. 페라리의 새로운 스페셜 세그먼트 '아이코나'의 첫 작품이다. 몬자 SP1과 SP2는 바르케타 라인업 중 하나인 1948 166MM을 비롯해 750 몬자, 860 몬자 등에 영향을 받았다. 1950년대 페라리 레이싱 역사의 전성기를 누리던 차들이다.
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몬자 SP1은 특별한 주행경험을 제공하는 1인승 차다. 반면 몬자 SP2는 2인승으로 제작했다. 그러나 토너 커버를 제거하고 보호 스크린과 롤 바를 추가해 동승자 역시 1인승 몬자 SP1과 같은 특별한 주행경험을 공유할 수 있도록 설계했다.
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두 차 모두 탄소섬유 등 특수 경량 소재를 폭넓게 적용, 바르케타 가운데 무게 대비 최고출력이 가장 높다. 앞뒤 램프, 휠과 인테리어 등에서 차별화한 디테일로 특별함을 더했다.
역사상 가장 강력한 12기통 810마력 엔진을 얹었다. 0→100㎞/h 도달시간은 2.9초, 200㎞/h까지 7.9초면 충분하다.
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차체는 에어로다이내믹 윙 형태의 일체형이다. 전통적인 스파이더에선 불가능한 구조로, 지붕과 앞유리를 제거해 구현했다. 운전자는 차 깊숙하게 자리한 시트에 앉아 마치 F1 드라이버가 느낄 수 있는 속도감을 즐길 수 있다. 단순함을 극대화한 외형엔 상향 개폐식 도어, 일체형 보닛 윙, 윙 하단에 위치한 12기통 엔진 등이 눈길을 끈다.
이 밖에 '버추얼 윈드실드'라는 신기술을 적용했다. 윈드실드없이 운전석 내부 공기흐름을 관리하기 위해 계기판과 스티어링 휠 앞부분에 페어링 기능을 마련했다.
오아름 기자 or@autotimes.co.kr
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