-사이드월 돌기부분 음각으로 처리
-0.5% 효율 향상 가져와
넥센타이어가 연료 효율 향상을 위한 타이어 기술을 개발했다고 14일 밝혔다.
해당 기술은 타이어 제작 전 사전 성능 검토를 위해 CFD(Computational Fluid Dynamics, 전산유체역학)를 이용한 성능 예측 기법이다. 회사는 에어로다이나믹 저감 예측 설계기술 연구를 위해 글로벌 3D 익스피리언스 기업인 다쏘시스템과의 공동연구를 진행해 왔다.
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연구 결과 사이드월 레터링의 돌기부분을 음각으로 처리함으로써 공기 저항을 최소화한 타이어 외곽형상을 제품에 적용해 타사 타이어 대비 4~6count(물체가 유체에서 받는 항력을 나타내는 계수) 개선된 수치를 실현했다. 이는 차에서 약 0.5% 연비 개선 효과가 있다는 게 회사 설명이다.
넥센타이어는 이번 연구를 기반으로 효율 향상 기술뿐만 아니라 인공지능, 빅데이터 등 4차 산업혁명 시대에 발맞춰 다양한 형태의 공동 연구개발 노력을 통해 개방형 혁신 산업을 지속적으로 해 나갈계획이다.
한편, 넥센타이어는 작년에 유럽 및 미국 R&D 센터 신축·확장을비롯해 지난 4월 서울 마곡지구에 넥센중앙연구소를 오픈 하는 등 글로벌 역량 강화를 위한 지속적 R&D 투자를 진행하고 있다.
김성환 기자 swkim@autotime.co.kr
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