中, 블라디보스토크항 '내 것'처럼 쓴다

중국 동북부 지린성이 1일부터 내륙 화물 물류 거점으로 러시아 동부 연해주의 블라디보스토크항구를 사용하기 시작했다. 중·러 관계 밀착을 보여주는 새로운 사례로 꼽힌다.

중국 관세청에 따르면 지린성은 지난달 4일 블라디보스토크항을 자국의 ‘내륙 화물 교역 중계항’으로 사용할 수 있는 권리를 확보했다. 내륙 화물 교역 중계항은 자국 지역 간 교역에 사용하는 항구로, 러시아는 이런 교역에 관세와 수출입 관련 세금을 부과하지 않는다.

이에 따라 지린성의 식량과 석탄 등을 지린성 훈춘 국경 검문소를 거쳐 200㎞ 이내 거리에 있는 블라디보스토크항에서 선박으로 중국 남쪽 지방에 수송할 수 있다. 지린성은 그동안 남방으로 물자를 운송할 때 1000㎞가량 떨어진 다롄 등 랴오닝성에 있는 항구를 이용했다. 이번 조치로 물류비를 대폭 절감할 수 있게 됐다.

블라디보스토크항은 이미 2007년부터 동북 지역 중 지린성 북쪽에 있는 헤이룽장성의 내륙 화물 교역 중계항으로 이용되고 있다. 러시아가 중국 지방의 블라디보스토크항 사용을 추가로 승인한 것은 우크라이나 침공으로 고립되면서 중국과의 협력을 더욱 강화하려는 시도로 분석된다.

베이징=강현우 특파원 hkang@hankyung.com