인천시는 정부의 K-패스를 기반으로 지원 범위를 확대 보완한 ‘인천 I-패스’와 광역버스 정기권 개념인 ‘광역 I-패스’를 도입한다.
인천시의 새로운 대중교통 할인 지원 정책인 ‘인천 I-패스’가 오는 5월 도입을 목표로 추진한다고 22일 밝혔다.
인천 I-패스는 정부의 K-패스 혜택인 대중교통 비용의 20%(청년층 30%, 저소득층 53%)를 환급하고, K-패스의 월 60회 한도를 무제한으로 확대했다. K-패스와 달리 65세 이상 어르신들은 환급률을 별도로 상정해 올 상반기 중 20%에서 30%로(단계적으로 50%까지 확대) 늘리기로 했다.
K-패스는 청년의 경우 19~34세를 지원하지만 인천시는 청년 연령 범위를 19~39세로 확대했다. 6~18세 이하 어린이·청소년까지 포함해 시행할 예정이다. 시행 시기는 행·재정적 여건과 시스템 구축 시기 등을 감안해 단계별로 추진한다.
K-패스는 월 15회 이상 정기적으로 시내버스, 지하철 등 대중교통을 이용할 경우 지출 금액의 일정 비율을 다음 달에 돌려받을 수 있는 전국형 교통카드다. 환급 비율은 일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%다.
서울시 기후동행카드의 정기권 개념에 대응해 도입하는 ‘광역 I-패스’는 인천과 서울을 오가는 시민들이 30일간 인천시 광역버스를 무제한으로 이용할 수 있다. 8월부터 시행할 예정이다. 정기권 금액은 시민들의 이용패턴 및 수요를 고려해서 추후 결정할 계획이다.
기후동행카드는 월 6만 5000원(따릉이 제외시 6만2000원)으로 서울시 지하철, 버스, 따릉이(자전거)를 모두 무제한 이용할 수 있다. 서울에서만 사용가능하다.
‘인천 I-패스’와 광역버스 정기권 개념인 ‘광역 I-패스’의 구매와 구체적인 사용방법은 아직 결정되지 않았다.
유정복 인천시장은 “인천시는 다양한 대중교통 이용 선택권 보장과 더 넓고 더 두터운 대중교통 서비스를 인천시민들에게 드리기 위해 정부의 K-패스와 서울시의 기후동행카드를 인천시 정책으로 확대 보완했다”고 말했다.
인천=강준완 기자
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