부울경 광역철도 예타 통과...1시간 생활권 본궤도

부울경(부산, 울산, 경남) 지역을 1시간 생활권으로 묶는 '부산~양산~울산 광역철도(이하 광역철도·노선도)' 건설 사업이 예비타당성 조사를 통과하며 본궤도에 올랐다. 특히 부산시는 노포역 일원 종합 개발과 도시철도 정관선 사업을 연계 추진할 것으로 기대하고 있다.

부산시는 기획재정부 재정사업평가위원회 심의 결과 광역철도 건설사업에 대한 예타가 통과됐다고 10일 발표했다. 이번 예타는 부산시, 울산시, 경남도가 사업의 필요성을 지속해서 정부에 건의해온 숙원 사업이다.

부산시 등은 총연장 47.6㎞ 규모의 철도망 구축 사업에 착수할 방침이다. 부산 금정구 노포역에서 KTX 울산역까지 45분 만에 이동할 수 있으며, 하루 35회 열차 운행이 가능할 것으로 내다보고 있다. 차량은 경전철로 운행할 예정이다.

노포역을 출발한 양산(웅상)을 거쳐 KTX 울산역까지 총 11개 정거장으로 연결하며, 총사업비는 2조5475억원 규모다.

광역철도 사업은 단일노선으로 3개 지역을 연결하는 기능 이외에도 환승 기능을 통한 연계성이 특히 높은 것으로 평가받고 있다. 부산도시철도 1호선(노포역), 정관선, 양산선, 울산 1호선 등 단절된 4개의 도시철도와 직접 연계된다. 부울경을 1시간 생활권으로 연결하는 철도 기반의 안정적인 광역 교통망을 구축하게 된 셈이다.

특히 부산시는 '북부산 노포역 일원 종합개발'과 함께 기장군 주민의 숙원 사업인 도시철도 '정관선' 건설 사업에도 탄력이 붙을 것으로 보고 있다. 노포역은 부산도시철도 1호선과 양산선과의 환승이 가능하며, 정관선을 통해 동해선으로도 연결될 수 있기 때문이다.

박형준 부산시장은 “양산과 울산으로 향하는 부산 전역 시민의 출퇴근과 통학 이동을 편리하게 만들 것"이라며 "국가 남부권이 새로운 경제 축으로 도약하는 중요한 계기가 될 것"이라고 강조했다.

부산=민건태 기자