제너럴 모터스(GM)의 업계 최초로 상용화된 핸즈프리(Hands-free) 운전자 보조 시스템 ‘슈퍼크루즈(Super Cruise)’가 연내 한국에서 공식 출시된다.
1일 GM 한국사업장에 따르면 슈퍼크루즈는 올해 출시 예정인 캐딜락 모델에 최초 적용되며 향후 GM의 다른 브랜드로의 적용 가능성도 검토되고 있다.
채명신 GM 한국사업장 디지털비즈니스 총괄 상무는 “슈퍼크루즈는 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 새로운 기준을 제시하며 고객에게 혁신적인 주행 경험을 제공한다”며 “이번 도입은 GM의 트리플 제로 비전을 실현하는 중요한 전환점이자 한국 고객에게 새로운 가치를 전달하고 한국 시장의 전략적 중요성을 보여주는 사례다. 100억원 이상의 현지 직접 투자가 뒷받침된 중대한 프로젝트”라고 소개했다.
슈퍼크루즈는 2017년 캐딜락 CT6에 최초 적용된 핸즈프리 운전자 보조 시스템으로 GM의 ‘트리플(교통사고·탄소배출·교통체증) 제로’ 비전을 실현하는 핵심적 기술이다. 슈퍼크루즈에는 자동 차선 변경과 운전자 모니터링 시스템(DMS ? Driver Monitoring System) 등 차별화된 기능이 포함돼 있다. DMS는 운전자의 전방주시 주의 상태를 지속 추적하고 필요 시 시각·청각 경고를 제공할 뿐 아니라 차량 제어에 개입해 안전성을 극대화한다.
이러한 첨단 기능은 단순한 기술적 진보를 넘어 장거리 운전 피로를 줄이고 주행 중 스트레스를 완화하는 등 고객 경험의 혁신으로 이어진다. 슈퍼크루즈는 운전자 보조 시스템의 새로운 기준을 제시하며 미래 모빌리티 사용자 경험을 선도하고 있다.
슈퍼크루즈는 북미 지역 누적 주행거리 약 8억7700만km(지구-달 왕복 1141회 거리)을 기록하며 안전성과 신뢰성을 검증해왔다. 운전자가 항상 전방을 주시하도록 설계된 ‘Eyes On’(전방주시) 방식으로 작동하며 북미에서 약 97만km 이상 도로에서 실행 가능하다.
채 상무는 “슈퍼크루즈와 유사한 타사의 기능과 단정적으로 비교하기는 어렵지만 슈퍼크루즈는 안전하고 신뢰감 있게 매끄러운 차선 변경이 가능하다”며 “실제 소비자 만족도도 80% 이상이고 미국 모터트렌드에서 운전자 보조시스템에서 베스트 테크 어워드를 받았다는 것에서 답변이 될 것”이라고 말했다.
한국은 북미와 중국을 제외하면 첫번째로 슈퍼크루즈가 도입되는 시장이다. 한국에서는 2만3000km 이상의 고속도로 및 주요 간선도로를 지원하도록 현지화했다.GM은 한국 출시를 위해 국내 도로 환경에 최적화된 고정밀(HD) 지도를 구축했다. 국내 슈퍼크루즈 기능을 제공하기 위해 라이다(LiDAR) 기반의 정밀 도로 지도를 제작한 게 핵심이다. 라이다 기반 차선 단위 매핑을 적용해 도로 곡률, 버스 전용 차선, 공사 구간까지 반영했으며 카메라·레이더·GPS 멀티센서 융합 기술을 통해 다양한 도로와 기상 조건에서도 안정적 주행을 지원한다. 한국 지도는 국외반출이 안 되기 때문에 이렇게 생성된 데이터는 국내 서버세 저장하고 고객들에게 신뢰할 수 있는 데이터를 제공하기 위해 인프라를 구축했다.
또한 한국 내 전용 맵 OTA 서버를 운영해 지도를 주기적으로 업데이트해 최신 도로 정보를 반영한다. 고객은 전용 사용자 가이드와 튜토리얼을 통해 손쉽게 슈퍼크루즈를 사용할 수 있으며 GM 고객 서비스 채널을 통해 통합 지원을 받을 수 있다.
윤명옥 GM 한국사업장 커뮤니케이션 총괄 겸 최고마케팅책임자(전무)는 “GM 한국사업장은 지속적으로 경쟁력 있고 수익성 있는 차를 선보이기 위해 계속적으로 노력하고 있고 이러한 행보를 멈춘 적이 없었다”며 ”“슈퍼크루즈의 국내 출시를 통해 한국 시장에 대한 의지를 다시 한 번 확인하는 예라고 생각하며 앞으로도 이러한 행보를 이어갈 예정”이라고 말했다.
차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
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