경남의 오랜 숙원인 남부내륙철도 건설사업의 경남 구간 사업이 속도를 내고 있다.경상남도는 남부내륙철도 사업시행자인 국가철도공단이 ‘남부내륙철도(6-2, 8-1공구) 노반신설 기타공사’를 발주했다고 16일 발표했다. 이에 따라 도는 연내 경남 구간 공사가 시작될 수 있도록 행정력을 집중할 방침이다.
◇ 남부내륙철도 공사 발주
경남 서부권과 수도권을 연결하는 핵심 철도망인 남부내륙철도는 경북 김천에서 경남 거제까지 174.6㎞(총사업비 6조6920억원)를 연결하는 사업으로, 경남의 미래 경쟁력을 뒷받침하는 핵심 인프라 중 하나다.남부내륙철도 6-2공구는 산청군 생비량면 화현리~진주시 이현동 일원, 8-1공구는 고성군 영오면 오동리~고성군 대가면 유흥리 일원에 자리한다. 착공일로부터 각각 72개월을 목표로 3292억원, 3087억원 규모로 발주됐다. 국가철도공단 심사 기준에 따라 10월부터 낙찰자 선정과 계약 절차가 진행될 예정이다.
지금은 국토교통부의 철도건설사업 실시계획 승인 절차에 따라 환경영향평가와 재해영향평가, 교통영향평가 등이 진행 중이다. 농지, 산지, 도로, 하천 등 관련 법령에 따른 관계기관 협의 및 공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률에 따른 경유 지방자치단체의 토지 소유자 의견 청취가 끝나면 실시계획 승인이 이뤄진다. 이후 해당 내용이 관보에 고시되면 행정 절차가 모두 마무리된다.
남부내륙철도는 2022년 1월 기본계획 고시 이후 같은 해 6월부터 10개 공구로 구분해 기본 및 실시설계를 추진해 왔다. 1~9공구는 실시설계가 마무리 단계며, 마지막 10공구인 거제 구간은 지난 6월 기본설계를 완료하고 올해 기술형 입찰 방식(실시설계+시공)으로 발주할 예정이다. 6-2공구, 8-1공구 구간인 진주시, 고성군을 시작으로 내년부터 순차적으로 건설회사 선정과 착공이 이뤄질 전망이다.
◇ 지역경제 활성화 기대
이 사업은 경남 소재 건설사 1인 이상이 공동수급체 구성원으로 참여하며, 지역 업체의 최소 지분율을 20%(1275억원) 이상 확보하는 지역의무공동도급 대상이다. 도는 이를 통해 침체된 지역 건설업에 활력을 불어넣고, 일자리 창출과 경기 활성화에 기여할 것으로 기대한다.도 관계자는 “국토부, 국가철도공단과 협력해 사업계획 적정성 재검토 기간을 단축하고, 기재부 총사업비 협의가 조속히 진행될 수 있도록 노력해 왔다”며 “설계 지연을 방지하기 위해 관계기관 협의에 적극적으로 참여하고 실시계획 승인 절차와 시공사 입찰 공고를 병행하는 등 향후 착공 등 사업 일정에 차질이 없도록 할 것”이라고 말했다.
도는 남부내륙철도를 비롯해 동남권순환광역철도(54.6㎞·3조12억원)와 부산~양산~울산광역철도(48.8㎞·3조424억원) 등 부울경(부산·울산·경남) 초광역 발전의 핵심 동력이 될 광역철도망 구축에도 각종 행정 지원을 아끼지 않고 있다.
창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
관련뉴스
