아우디가 기술 혁신과 감성을 결합한 새로운 프리미엄 세단 ‘더 뉴 아우디 A5’를 국내에 선보였다. 내연기관 전용 플랫폼과 디젤 모델 최초의 ‘MHEV(마일드하이브리드) 플러스’ 기술을 적용한 것이 특징으로 디자인·성능·공간·디지털 경험 전반에서 완성도를 끌어올렸다는 평가를 받고 있다. 총 7개 트림과 3개 옵션 패키지로 구성해 선택 폭도 넓혔다.
◇고효율 파워트레인
‘더 뉴 아우디 A5’는 내연기관 및 플러그인하이브리드 모델을 위해 새롭게 개발한 ‘PPC(Premium Platform Combustion)’ 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 특히 ‘A5 40 TDI 콰트로’에는 아우디 디젤 모델 최초로 마일드 하이브리드 플러스 시스템이 탑재돼 주행 효율성과 진동 저감 성능을 함께 높였다.전 트림에는 4륜구동 시스템 ‘콰트로’와 7단 S트로닉 자동변속기가 기본 적용된다. 성능은 트림별로 차이가 있다. ‘A5 40 TFSI 콰트로’는 최고출력 204마력, 최대토크 34.67㎏·m를, ‘A5 45 TFSI 콰트로’는 최고출력 271.9마력, 최대토크 40.79㎏·m를 낸다. ‘A5 40 TDI 콰트로’는 204마력·40.789㎏·m, 스포츠 성능을 강화한 ‘S5 TFSI’는 367마력·56.08㎏·m를 발휘한다.
차체는 전장 65㎜, 전폭 15㎜, 전고 25㎜를 키워 공간성을 강화했다. 새 디자인의 2D 아우디 로고, 쿠페형 루프라인, 후면 유리까지 함께 열리는 테일게이트 구조를 적용해 기능성과 역동성을 함께 잡았다. 전 트림에 스위처블 파노라믹 루프, 하이빔 어시스트, 웰컴 세레모니, 풀바디 페인트 등이 기본으로 들어간다.
라이트 사양은 트림별로 차별화했다. ‘A5 40 TDI/TFSI 어드밴스드’는 LED 헤드라이트와 다이내믹 턴 시그널이 포함된 테일라이트를, S-라인 트림은 매트릭스 LED와 전·후방 다이내믹 턴 시그널을 각각 기본 탑재했다. 상위 블랙 에디션과 ‘S5 TFSI’에는 디지털 OLED 테일라이트가 적용된다. 최대 8가지로 조합 가능한 라이트 시그니처도 제공한다.
◇친황경 소재로 내부 구성
실내는 친환경 프리미엄 소재를 활용했다. 기본 사양은 스포츠 시트, 앞좌석 통풍·열선 시트, 이중접합 유리, 전동식 스티어링 칼럼, 멀티 컬러 앰비언트 라이트 등으로 동급 최고 수준이라는 설명이다. S-라인부터는 ‘다이내믹 인터랙션 라이트’ 기능이 추가됐다. 블랙 에디션에는 S 로고 스포츠 시트와 블랙 알루미늄 인테리어 포인트가 적용됐다.
최상위 ‘S5 TFSI’는 나파 가죽 스포츠 시트 플러스, 레드 컬러 포인트, 디나미카 패키지, 카본 마이크로 트윌 인레이 등을 더해 고성능 세단의 정체성을 강조했다.
인포테인먼트 시스템은 ‘디지털 스테이지’ 콘셉트로 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 터치 디스플레이가 제공된다. S-라인 이상에는 조수석 10.9인치 디스플레이가 추가된다. 유튜브·스포티파이·네이버 지도 등을 사용할 수 있는 아우디 앱스토어와 AI 기반 음성비서도 포함된다.
옵션 구성은 세가지로 나뉜다. 어드밴스드 트림에는 헤드업 디스플레이·뱅앤올룹슨(B&O) 3D 사운드가 포함된 ‘테크 패키지’를 선택할 수 있고, S-라인에는 해당 패키지가 기본이다. 브라운 시트 패키지, 헤드레스트 스피커 패키지(일부 트림)도 제공된다.
국내 출시 가격은 ‘A5 40 TFSI 콰트로’ 5789만원부터, ‘A5 45 TFSI 콰트로’ 6869만원부터, ‘A5 40 TDI 콰트로’ 6182만원부터다. 고성능 ‘S5 TFSI’는 8342만원부터다. 부가가치세 포함, 개별소비세 3.5% 기준이다. 아우디 관계자는 “새 플랫폼·새 기술·새 디자인을 총망라한 모델”이라며 “국내 프리미엄 세단 시장에서 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.
양길성 기자 vertigo@hankyung.com
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