오산시가 분당선 오산 연장사업의 조속한 추진을 공식 촉구하며 정부와 정치권을 향해 속도전을 주문했다.
이권재 오산시장은 4일 “광역교통망 확충은 더 이상 미룰 수 없는 시대적 과제”라며 “여야를 넘어 초당적으로 힘을 모아야 한다”고 밝혔다.
분당선 연장사업은 서울 왕십리에서 강남·분당·수지를 거쳐 동탄을 지나 오산까지 연결하는 광역철도 사업이다. 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 뒤, 지난해 국가철도공단 사전타당성조사가 완료됐다. 현재 예비타당성조사 대상사업 선정을 위한 신청 단계에 올라 있다.
오산시는 연장사업의 필요성을 재차 강조했다. 세교2지구가 지난해 본격 입주를 시작했고, 세교3지구 역시 국토부 중앙도시계획위원회 심의 통과로 연내 지구지정이 예상되는 등 인구 유입이 가속되는 상황에서 교통 인프라 확충이 시급하다는 판단에서다.
이 시장은 취임 직후부터 국토교통부 장관과 차관, 철도국장을 직접 찾아 “선(先) 교통·후(後) 입주” 원칙을 강하게 주장해왔다. 이 시장은 “세교 1·2지구 개발 당시 광역교통대책이 부족했다”며 “지금이라도 세교지구의 교통 문제를 근본적으로 해결하려면 분당선 연장이 핵심”이라고 강조했다.
특히 국회 국토부 예산심의 과정에서 ‘분당선 연장 적극 검토’라는 부대의견이 국토부에 의해 수용되면서 사업 추진 속도가 붙을 것이라는 기대가 커지고 있다.
이 시장은 “정부가 검토 의견을 수용한 것은 긍정적 신호”라며 “인접 지자체와 지역 국회의원, 도·시의회가 하나로 뭉쳐 힘을 모아야 한다. 오산시도 총력을 다하겠다”고 말했다.
이어 “분당선 연장뿐 아니라 GTX-C노선 오산 연장, 수원발 KTX 오산역 정차, 도시철도 트램 착공 등에도 속도를 내겠다”며 “27만 오산시민의 교통복지 향상을 위해 쉼 없이 뛰겠다”고 덧붙였다.
오산=정진욱 기자
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