HMM과 HD한국조선해양이 국내 최초로 선박 풍력 보조 추진 장치인 ‘윙세일’ 실증 작업을 한다고 12일 밝혔다. HD한국조선해양이 개발한 윙세일은 높이 30m, 폭 10m 규모의 대형 구조물로 정박 중에는 갑판에 눕혔다가 운항 시 세우는 형태로 작동한다. 돛처럼 바람의 힘으로 선박에 추진력을 보탠다.
윙세일을 적용하면 기존보다 5~20%가량 연료를 절감할 수 있다. 연료를 아끼면 탄소 배출량도 줄어드는 만큼 탄소집약도(CII), 온실가스연료집약도(GFI) 등 강화되는 친환경 규제 대응에도 효과적이다.
HMM은 지난 5일 5만t급 중형 유조선인 ‘오리엔탈 아쿠아마린’호에 윙세일을 설치해 운항을 시작했다. HMM은 앞으로 2년간 실제 운항 데이터를 기반으로 윙세일의 효과를 검증한 뒤 연비 개선과 운항 안전성이 확보되면 벌크선대 전체로 도입을 확대할 계획이다. HMM 관계자는 “윙세일 실증을 성공적으로 마무리해 친환경 해운 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.
김보형 기자 kph21c@hankyung.com
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