더불어민주당 김포 지역 국회의원들이 서울지하철 5호선 김포 연장 사업의 예비타당성조사 통과를 정부에 촉구하고 나섰다. 사업 지연이 장기화하면서 시민 불안이 커지고 있다는 판단에서다.
김주영 의원(김포시갑)과 박상혁 의원(김포시을)은 13일 공동 입장문을 내고 "예비타당성조사 결과 발표가 지연되면서 김포시민의 우려가 임계점에 이르렀다"고 밝혔다.
정부는 2022년 10월 김포한강2신도시를 발표하며 5호선 연장을 광역교통개선대책으로 제시했다. 이후 시민과 정치권은 삭발 투쟁, 지방자치단체 협약, 대도시권광역교통위원회 중재안 도출 등을 거쳐 2024년 7월 '신속 예타'에 들어갔다. 그러나 1년 반이 지나도록 결론이 나지 않고 있다.
두 의원은 "정부의 수도권 주택 공급 정책에 따라 김포한강2 콤팩트시티 건설이 속도를 내고 있다"며 "정작 핵심 광역교통대책은 예타 문턱에서 멈춰 있다"고 지적했다. 이들은 "시민에게 돌아온 것은 기약 없는 기다림과 사업 무산에 대한 불안뿐"이라고 덧붙였다.
향후 교통 수요 급증도 우려 사항으로 제기했다. 한강2신도시 10만 명 입주에 더해 대곶 환경재생 혁신복합단지, 시네폴리스, 풍무역세권 개발이 예정돼 있다. 김포 인구는 75만 명에 근접할 것으로 전망된다. 의원들은 "이미 포화 상태인 김포골드라인에 수요가 더해지면 혼잡을 넘어 안전을 위협할 수 있다"고 경고했다.
두 의원은 "광역교통망 구축이 주택 공급을 따라잡지 못하면 신도시는 실패한다"며 "출퇴근 고통을 방치한 채 주택만 짓는 것은 국가 책임의 방기"라고 비판했다. 이들은 재정당국에 예타 즉각 통과를, 국토교통부 등 관계기관에는 기본계획 수립 등 후속 절차의 신속한 이행을 요구했다. 광역교통대책 확정 없는 신도시 건설의 전면 중단도 촉구했다.
그러면서 "김포시민의 교통 기본권과 안전을 끝까지 지키겠다"며 "정부는 '교통대책 선행'이라는 약속을 이행해야 한다. 시민의 인내는 이미 한계에 달했다"고 강조했다.
김포=정진욱 기자
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