정부가 교통비 환급 제도인 ‘K패스 모두의카드’ 적용 대상을 철도와 고속버스 등으로 확대하는 방안을 검토한다.
김용석 국토교통부 대도시권광역교통위원회 위원장은 14일 정부세종청사에서 열린 국토부 산하기관 업무보고에서 한국교통안전공단에 “현재 시외버스와 무궁화호 등 철도는 모두의카드 혜택을 받지 못하고 있다”며 “제도 개선을 검토해 달라”고 했다.
‘K패스 모두의카드’는 기존 교통비 지원 제도인 K패스를 개편한 정액형 무제한 대중교통 이용 지원 제도다. 일정 사용횟수 초과 시 일부를 돌려주던 방식에서 벗어나, ‘환급 기준 금액’(지출 금액의 상한선)을 초과해서 쓴 대중교통비를 되돌려 받을 수 있다.
월 6만2000원 정액제 카드인 서울시의 기후동행카드와 비슷하다. 모두의카드는 신분당선과 GTX, 서울 한강버스와 부산·대전 등 지역 내 대중교통까지 모두 포함하는 ‘전국구 카드’라는 점이 다르다.
하지만 적용되는 교통수단에 제한이 있었다. 별도 표 발권이 필요한 KTX·SRT 같은 고속철도와 새마을호·무궁화호, 고속버스 등은 제외돼 있다. 장거리 이동이 잦은 이용자는 혜택을 체감하기 어렵다는 등의 지적이 제기돼 왔다. 정용식 한국교통안전공단 이사장은 “검토해 보겠다”며 제도 개선을 논의해보겠다는 뜻을 밝혔다.
오유림 기자 our@hankyung.com
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