해외 매체들이 현대자동차그룹 로봇 계열사 보스턴다이내믹스의 기술 경쟁력을 잇달아 호평하고 있다. 현대차그룹이 모빌리티 기업이 아니라 피지컬 인공지능(AI) 기반의 로봇 기업으로 자리매김하고 있다는 점을 외신들은 주목했다.18일 자동차업계에 따르면 미국 자동차 전문매체 오토위크는 지난 6일 ‘현대차의 차세대 모빌리티 혁명은 자동차가 아니다’는 제목의 기사를 내고 “현대차그룹은 차세대 기술의 핵심은 전기차나 자율주행이 아니라 로봇에 있다고 믿고 있다”며 “현대차그룹이 아틀라스(사진)를 비롯해 스폿, 스트레치, 자체 로봇 프로젝트를 선보이며 로봇이 위험한 작업을 대신하고 인간은 감독과 창의성에 집중하는 미래를 제시했다”고 보도했다.
AP통신은 CES 2026에서 첫선을 보인 아틀라스에 대해 “두 다리로 바닥에서 스스로 일어나 몇 분 동안 무대 위를 유려하게 걸어 다니며 때때로 관중에게 손을 흔들거나 부엉이처럼 고개를 돌리기도 했다”며 “선도적인 로봇 제조업체들도 실수를 우려해 휴머노이드 로봇을 공개적으로 시연하는 경우는 드물지만, 아틀라스의 시연은 실수나 부족함 없이 아주 뛰어났다”고 전했다.
영국 일간지 가디언은 아틀라스의 방수 기능과 배터리 자동 교체 기능 등을 자세히 소개하며 “올해는 보스턴다이내믹스의 오랜 테스트를 거친 아틀라스가 세련된 제품으로 거듭나는 해가 될 것”이라고 강조했다. 프랑스 보도채널 유로뉴스는 “보스턴다이내믹스는 아틀라스가 더 이상 프로토타입이 아니라는 것을 증명했다”며 “현대차그룹이 인간의 육체적 작업을 줄여주고, 신체적 부담을 경감시켜 인간·로봇 협업 환경의 토대를 마련할 것”이라고 언급했다.
세계 각국의 테크 전문지도 주목했다. 영국 테크레이더는 “아틀라스는 세계에서 가장 진보한 휴머노이드 로봇 중 하나”라고 호평했고, 미국 더버지는 “아틀라스가 테슬라 옵티머스와 같은 경쟁사 제품보다 더 발전되고, 작업 수행 능력이 뛰어나다는 것을 입증했다”고 했다. 일본 로봇 전문지 로봇스타트는 “현대차그룹이 가고자 하는 로봇 생태계는 AI 로봇의 대량생산과 사회적 구현을 가능하게 해 기술 측면뿐 아니라 비즈니스 측면에서도 리더십을 확보하게 될 것”이라고 평가했다.
신정은 기자 newyearis@hankyung.com
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