4일부터 전국 어디에서나 정부 대중교통비 환급 지원 사업인 ‘K패스’를 이용할 수 있게 된다. 경북 울릉군, 전남 진도군 등 그동안 K패스 활용이 제한된 지역도 모두 포함된다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 K패스 사업에서 빠졌던 11개 지방자치단체와 업무협약을 맺었다고 3일 밝혔다. 이번에 새로 참여하는 지자체는 전남 진도 완도 영광 구례군, 경북 청송 봉화 의성 울진 영덕 청도 울릉군이다. 이에 따라 오는 4일부터 전국 229개 모든 지자체에서 K패스를 사용할 수 있게 된다.
K패스는 대중교통 이용 금액의 일정 비율(20~53.5%)을 환급하는 기본형, 한 달 동안 유형별로 정해진 환급 기준 금액(3만~10만원)을 초과한 대중교통비를 전액 환급하는 정액형(명칭 모두의카드)으로 나뉜다. 신분당선과 수도권광역급행철도(GTX)를 비롯해 서울 한강버스, 부산·대전 등 지역 내 대중교통까지 환급 대상에 포함된다.
모두의카드는 일반형과 플러스형으로 나뉘어 환급된다. 일반형은 1회 이용 요금(환승 금액 포함)이 3000원 미만인 교통수단에만, 플러스형은 금액 제한 없이 모든 대중교통 수단에 환급이 적용된다. 환급 기준 금액은 대중교통 인프라 구축 상황 등을 고려해 사용자의 거주지별(수도권, 일반 지방권, 우대 지원 지역, 특별 지원 지역)로 차등 적용한다. 예컨대 수도권 거주자의 플러스형 환급 기준 금액은 월 10만원이다.
K패스 사업은 국비와 지방비를 매칭하는 방식이다. 이용자가 많은 서울은 국비와 지방비를 6 대 4로, 서울을 제외한 지역은 5 대 5로 비용을 분담한다. 이번에 참여를 결정한 11개 지자체는 추가경정예산을 편성해 사업 비용을 확보할 계획이다.
K패스는 카드사를 통해 K패스 기능이 적용된 카드를 발급받은 뒤, K패스 앱·홈페이지에서 회원가입 및 카드 등록 절차를 거쳐 이용할 수 있다. 김용석 대광위 위원장은 “앞으로 지방 이용자에 대한 지원을 강화하겠다”며 “‘K패스 모두의카드’가 언제 어디서나 모두가 누릴 수 있는 교통복지 정책으로 자리 잡을 수 있도록 살펴보겠다”고 말했다.
오유림 기자 our@hankyung.com
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