운전자 없는 자율차…국토부, 내년 상용화

정부가 2027년 완전자율주행자동차를 상용화하고 2028년 도심항공교통(UAM) 서비스를 시작한다.

국토교통부는 인공지능(AI) 기술을 활용해 5년간 모빌리티 정책의 이정표를 제시하는 ‘2030 모빌리티 혁신성장 로드맵’을 수립했다고 26일 밝혔다. 이번 로드맵은 2022년 9월 발표한 ‘모빌리티 혁신 로드맵’ 이후 3년여 만의 후속 정책 청사진이다.

로드맵에 따르면 정부는 올해 광주광역시에 자율주행 자동차 200대를 투입하는 등 대규모 실증에 나선다. 이를 바탕으로 내년에는 AI 기반 레벨4 완전자율주행 상용화를 본격 추진한다. 정부는 자율주행 생태계 활성화를 위해 ‘선 허용, 후 규제’를 원칙으로 관련 규제를 최소화할 계획이다.

도심항공교통은 2028년 공공서비스를 중심으로 상용화한다. 민간 주도 서비스는 2030년까지 도입할 예정이다. 이를 위해 2028년까지 버티포트와 통신망 등 공공 인프라 기반을 구축한다. 또 드론 국산화를 위해 소방, 항공, 농업 등 활용도가 높은 5대 분야 드론 완성체 및 모터, 영상 송수신장치 등 핵심 부품·기술 개발을 적극 지원한다.

모빌리티 기술 상용화를 위한 공간정보 개선도 진행한다. 3차원(3D) 공간정보와 실내공간정보 등 미래 모빌리티에 활용될 고정밀 공간정보 구축을 지원하는 게 핵심이다. AI 모빌리티 국가시범도시 조성, 로봇·모빌리티 친화적 건축을 위한 ‘스마트+빌딩법 제정’ 등 도시와 교통이 유기적으로 결합할 수 있도록 시범사업과 제도 정비도 추진한다. 홍지선 국토부 제2차관은 “이번 로드맵이 모빌리티산업의 새로운 이정표를 제시할 수 있을 것”이라고 말했다.

유오상 기자 osyoo@hankyung.com