K-자율주행 생태계 위해 뭉친 현대차·삼성화재

현대자동차와 삼성화재가 정부의 자율주행 실증도시 사업을 지원하는 ‘K-자율주행 협력 모델’에 참여한다.

국토교통부는 자율주행 실증도시 사업을 지원하기 위해 자동차 제작사, 운송 플랫폼사, 보험사로 구성된 K-자율주행 협력 모델 참여 기업으로 현대차와 삼성화재를 확정했다고 9일 밝혔다. 정부는 차량 공급, 전용 보험, 서비스 운영을 하나의 체계로 묶어 자율주행 기업의 기술 개발을 지원하고 자율주행 서비스 상용화를 앞당길 계획이다.

자율주행 기술 개발에는 차량과 데이터, 보험, 서비스 운영 등 다양한 분야의 협력이 필요하다. 그동안은 개별 기업이 스스로 문제를 해결해야 해 기술 개발에 어려움이 많았다. 기존에는 시판 차량을 역설계해 자율주행 시스템을 적용하다 보니 정밀 제어가 쉽지 않았다. 사고가 발생했을 때 자율주행 기업의 배상 부담도 문제였다.

이번 협력 모델을 통해 자율주행 기업에 실증 차량 공급, 전용 보험 지원, 서비스 운영체계 통합 제공 등의 혜택이 주어진다. 현대차는 자율주행 기술 실증에 최적화된 자율주행 전용 차량(SDV)을 개발·공급하고, 차량 정비 및 개발 인력을 현장에서 지원한다. 자율주행 시스템에 적용되는 표준화된 차량 제어 인터페이스(API)와 고속 통신 네트워크를 제공할 계획이다. 현대차는 이와 함께 운송 플랫폼 선정사로서 자율주행 차량과 플랫폼 간 연동을 통해 차량 관제, 배차 관리, 운행 데이터 분석 등의 서비스 운영 체계를 구축할 계획이다. 삼성화재는 자율주행 사고당 100억원, 연간 300억원 수준의 보상 한도를 제시했다.

국토부는 다음달 말 실증도시 참여 기업 공모가 마무리되면 선정 기업들과 함께 기술 협력에 나설 예정이다. 박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 “차량·시스템·서비스·보험이 결합된 자율주행 산업 생태계를 구축할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

유오상 기자 osyoo@hankyung.com