"공기 단축·비용 절감"…GS건설, 모듈러 교량 기술 실증 완료

GS건설이 모듈러 교량 접합부 기술을 실증했다. 공기 단축과 비용 절감이 가능하다.

14일 건설업계에 따르면 GS건설은 한국건설기술연구원 구조실험동에서 공개 실험을 진행했다. 유리섬유보강근(GFRP)과 초고성능 콘크리트(UHPC)를 적용한 전단면 PC 바닥판 기술이다.

실험 결과 구조 안전성과 내구성이 확인됐다. 설계하중 대비 약 1.6배 극한 하중을 견뎠다. 피로시험 200만회도 통과했다.

기술 핵심은 접합부 일체화다. 기존 PC 바닥판은 철근 부식과 균열 문제가 있었다. GFRP 적용으로 부식을 차단했다. UHPC 적용으로 강도를 높였다.

UHPC는 일반 콘크리트 대비 4배 이상 강하다. 경량화 효과도 확보됐다. 운반과 시공이 용이하다. 내구성도 개선됐다. 염해와 누수로 인한 부식 문제를 줄였다. 유지관리 수명 연장이 가능하다.

해당 기술은 GS건설과 GPC가 공동 개발했다. 특허 2건을 출원했다. 경제성도 확보됐다. 기존 현장 타설 대비 공기 50% 단축이 가능하다. 타사 PC 공법 대비 5% 이상 비용 절감이 가능하다.

GS건설 관계자는 "교량 모듈러 기술의 핵심은 결국 접합부의 내구성과 일체화에 있으며, 이번 기술은 신소재를 통해 이를 완벽히 구현했다는 데 큰 의미가 있다"고 말했다.

이송렬 한경닷컴 기자 yisr0203@hankyung.com