현대글로비스[086280]가 최근 주가 조정으로 오히려 밸류에이션(가치평가) 매력이 확대됐다고 우리투자증권이 24일 진단했다.
투자의견은 매수, 목표주가는 23만원을 유지했다.
송재학 센터장은 "현대글로비스 현 주가기준으로 주가수익률(PER)은 12.5배, 주가순자산비율(PBR)은 2.7배로 이전보다 낮아진 상황"이라며 "목표주가는 PER 기준 17배 수준으로 글로벌 물류업체 평균 PER 20배보다 낮다"고 설명했다.
송 센터장은 이어 "최근 현대차그룹의 영업여건은 불리해졌지만 이런 악재 요인은 이미 주가에 반영돼 추가 하락은 나타나지 않을 것"이라며 "현대글로비스의 물류, 유통사업은 양호한 성장세를 보일 것"이라고 전망했다.
그는 "작년부터 운영된 현대차[005380] 브라질 공장이 올해 본격적인 가동에 들어가면 3분기까지 추가 물량이 발생할 것"이라며 "브라질 공장이 올해 하반기부터가동률이 100%로 운영될 예정으로 15만대까지 생산할 수 있을 것"이라고 소개했다.
kaka@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단 전 재-재 배 포 금 지.>
투자의견은 매수, 목표주가는 23만원을 유지했다.
송재학 센터장은 "현대글로비스 현 주가기준으로 주가수익률(PER)은 12.5배, 주가순자산비율(PBR)은 2.7배로 이전보다 낮아진 상황"이라며 "목표주가는 PER 기준 17배 수준으로 글로벌 물류업체 평균 PER 20배보다 낮다"고 설명했다.
송 센터장은 이어 "최근 현대차그룹의 영업여건은 불리해졌지만 이런 악재 요인은 이미 주가에 반영돼 추가 하락은 나타나지 않을 것"이라며 "현대글로비스의 물류, 유통사업은 양호한 성장세를 보일 것"이라고 전망했다.
그는 "작년부터 운영된 현대차[005380] 브라질 공장이 올해 본격적인 가동에 들어가면 3분기까지 추가 물량이 발생할 것"이라며 "브라질 공장이 올해 하반기부터가동률이 100%로 운영될 예정으로 15만대까지 생산할 수 있을 것"이라고 소개했다.
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