쌍용건설 매각이 사실상 물 건너간 것으로 보입니다.
공적자금관리위원회는 오늘(20일) 오후 매각소위원회를 열어 캠코와 이랜드의 쌍용건설 지분매매 계약을 심의한다고 밝혔습니다.
공자위에 따르면 이랜드가 쌍용건설의 추가 부실에 대해 캠코가 보증을 서달라며 무리한 요구를 하고 있어 매매 계약을 유보할 가능성이 높은 상황입니다.
또, 헐값 매각 등 매각과정에서 불거진 논란도 공자위가 캠코와 이랜드의 매매 계약을 승인하는 데 적지 않은 부담으로 작용하고 있습니다.
이번 매각이 무산될 경우 11월 22일 부실채권정리기금 운용시한을 넘길 가능성이 높아 캠코는 쌍용건설 지분을 정부에 현물로 반납해야 합니다.
이렇게 되면 쌍용건설은 올해 만기인 1,050억원 규모의 회사채를 자력으로 갚아야 할 처지에 놓였고, 매각이 상당기간 표류할 것이란 우려도 나오고 있습니다.
공적자금관리위원회는 오늘(20일) 오후 매각소위원회를 열어 캠코와 이랜드의 쌍용건설 지분매매 계약을 심의한다고 밝혔습니다.
공자위에 따르면 이랜드가 쌍용건설의 추가 부실에 대해 캠코가 보증을 서달라며 무리한 요구를 하고 있어 매매 계약을 유보할 가능성이 높은 상황입니다.
또, 헐값 매각 등 매각과정에서 불거진 논란도 공자위가 캠코와 이랜드의 매매 계약을 승인하는 데 적지 않은 부담으로 작용하고 있습니다.
이번 매각이 무산될 경우 11월 22일 부실채권정리기금 운용시한을 넘길 가능성이 높아 캠코는 쌍용건설 지분을 정부에 현물로 반납해야 합니다.
이렇게 되면 쌍용건설은 올해 만기인 1,050억원 규모의 회사채를 자력으로 갚아야 할 처지에 놓였고, 매각이 상당기간 표류할 것이란 우려도 나오고 있습니다.

