하차후 사고당한 승객 외면한 버스?··'도주차량'

하차 직후 교통사고를 당한 승객을 뒤로하고 다음 정류장을 향해 출발한 마을버스 운전기사가

도주 혐의로 1심에서 유죄 판결을 받았다.

서울중앙지법 형사21단독 김민정 판사는 특정범죄가중처벌법 위반(도주차량) 혐의로 기소된

버스운전기사 한 모(67)씨에게 벌금 300만원을 선고했다고 7일 밝혔다.



한 씨는 지난해 9월 퇴근시간 대 차량 정체가 극심하자 정류장까지 10ｍ쯤 못 간 곳에서 하차문인 뒷문을 열었다.

당시 버스 우측 뒤편으로 오토바이가 달려오고 있었고 가장 먼저 내린 승객이 오토바이에 치여 앞문까지 밀려왔다.

한 씨는 치인 승객과 오토바이 기사가 서로 이야기하는 것을 보고 후속조치가 이뤄졌다고 생각하고 그대로 출발했다.

그러나 오토바이는 그 길로 줄행랑을 쳤고 결국 승객이 직접 경찰에 신고해 병원으로 실려갔다.

승객은 오른쪽 발 골절 등 전치 5주 진단을 받았다.

이와관련,검찰은 한 씨가 후방을 잘 살피고 인도 변에 바짝 붙여 승객을 내려주거나

오토바이가 지나간 뒤 문을 열었어야 했다며 한 씨를 기소했던 것.

특히 검찰은 승객이 오토바이에 치인 걸 본 이후에도 차를 멈추고 승객을 돕는 등

구호 조치를 하지 않고 도주했다고 봤고 법원도 역시 같이 판단했다.

김 판사는 "운전기사는 즉시 정차하고서 앞문으로 내려 승객 부상을 확인하고,

오토바이 운전자와 승객의 인적사항을 주고받을 필요성과 의무가 있었다"고 지적했다.

또 "한 씨가 수년간 버스를 운전하며 승객 승하차 시 주의사항을 잘 알고 있었을 것"이라며

후방을 잘 살피지 않아 사고에 공동 책임이 있다고 판단했다.

한 씨는 하차 직전 사이드미러로 오토바이가 오지 않는 것을 확인했다고 주장했지만

김 판사는 "기계적으로 출입문을 작동한 것으로 보인다"며 받아들이지 않았다.

어떤 형태의 차량에서 내리든지 뒤에서 오는 차량,특히 오토바이는 반드시 확인해야 하는 세상이 됐다.