● 핵심 포인트 - 한국 정부가 한 달 뒤부터 중국산 후판에 최대 38%의 관세를 부과하기로 결정함에 따라 조선주와 건설주의 타격이 예상됨. - 후판은 6mm 이상의 두꺼운 철판으로 조선, 철강, 건설 업체에서 주로 사용되며, 국내에서는 현대제철, 포스코, 동국제강이 생산하고 있음. - 중국산 후판은 국내산보다 30~40% 저렴하여 건설사와 조선사의 비용 절감에 도움이
● 핵심 포인트 - 한국 정부가 한 달 뒤부터 중국산 후판에 최대 38%의 관세를 부과하기로 결정함에 따라 조선주와 건설주의 타격이 예상됨. - 후판은 6mm 이상의 두꺼운 철판으로 조선, 철강, 건설 업체에서 주로 사용되며, 국내에서는 현대제철, 포스코, 동국제강이 생산하고 있음. - 중국산 후판은 국내산보다 30~40% 저렴하여 건설사와 조선사의 비용 절감에 도움이 되었으나, 관세 부과로 인해 가격이 비슷해질 것으로 예상됨. - 대형 건설사와 대형 조선사는 전체 사용량의 20% 정도를 중국산 후판을 사용하고 있으나, 중소형 조선사는 많게는 70%까지 사용하고 있어 중소형 조선사가 더 큰 타격을 입을 것으로 전망됨. - 미국의 법안 통과나 대규모 수주와 같은 긍정적인 이슈가 나오기 전까지 조선주는 당분간 조정을 받을 가능성이 있으므로 비중을 줄이거나 추가 매수 시에는 시간을 두고 기다리는 것이 좋음.
● 중국산 후판 관세 부과, 조선주와 건설주에 미칠 영향은? 한국 정부가 한 달 뒤부터 중국산 후판에 최대 38%의 관세를 부과하기로 결정함에 따라 조선주와 건설주의 타격이 예상된다.
후판은 6mm 이상의 두꺼운 철판으로 조선, 철강, 건설 업체에서 주로 사용되며, 국내에서는 현대제철, 포스코, 동국제강이 생산하고 있다. 중국산 후판은 국내산보다 30-40% 저렴하여 건설사와 조선사의 비용 절감에 도움이 되었으나, 관세 부과로 인해 가격이 비슷해질 것으로 예상된다. 대형 건설사와 대형 조선사는 전체 사용량의 20% 정도를 중국산 후판을 사용하고 있으나, 중소형 조선사는 많게는 70%까지 사용하고 있어 중소형 조선사가 더 큰 타격을 입을 것으로 전망된다. 미국의 법안 통과나 대규모 수주와 같은 긍정적인 이슈가 나오기 전까지 조선주는 당분간 조정을 받을 가능성이 있으므로 비중을 줄이거나 추가 매수 시에는 시간을 두고 기다리는 것이 좋겠다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.