● 핵심 포인트
- 해운 업종은 미국 관세 인상 리스크에도 불구하고, 미중이 단기적으로 유예하는 데 합의함에 따라 운임 시장이 과열될 가능성이 있음.
- 이는 노동 집약적인 특성으로 인해 예상치 못한 타이밍에 수요나 재고 비축 움직임이 급증할 경우 공급이 이를 따라가지 못해 운임이 더욱 과열되기 때문임.
- 1분기 실적은 대체로 괜찮았으며, 2분기는 환율 하락으로 1분기
- 해운 업종은 미국 관세 인상 리스크에도 불구하고, 미중이 단기적으로 유예하는 데 합의함에 따라 운임 시장이 과열될 가능성이 있음.
- 이는 노동 집약적인 특성으로 인해 예상치 못한 타이밍에 수요나 재고 비축 움직임이 급증할 경우 공급이 이를 따라가지 못해 운임이 더욱 과열되기 때문임.
- 1분기 실적은 대체로 괜찮았으며, 2분기는 환율 하락으로 1분기
한국경제TV 디지털사업부 와우퀵
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