● 핵심 포인트 - 테슬라, 22일 미국 텍사스주 오스틴에서 로보택시 유료 서비스 시범 운행 시작. 일론 머스크 테슬라 CEO는 10년간의 고된 노력의 결실이라 자평. - 테슬라 로보택시는 제한된 구역에서만 운행되며, 복잡한 교차로는 피하고 사고에 대비해 원격으로 개입하는 운영자가 대기. 머스크 CEO는 올해 말까지 미국 내 다른 도시들로 서비스를 확대하고 내년 하반기에는
● 핵심 포인트 - 테슬라, 22일 미국 텍사스주 오스틴에서 로보택시 유료 서비스 시범 운행 시작. 일론 머스크 테슬라 CEO는 10년간의 고된 노력의 결실이라 자평. - 테슬라 로보택시는 제한된 구역에서만 운행되며, 복잡한 교차로는 피하고 사고에 대비해 원격으로 개입하는 운영자가 대기. 머스크 CEO는 올해 말까지 미국 내 다른 도시들로 서비스를 확대하고 내년 하반기에는 완전자율주행으로 운행되는 테슬라가 수백만 대 있을 것이라 밝힘. - 그러나 테슬라의 성공적인 시범 운행은 끝이 아니라 이제서야 시작이라는 평가 존재. 필립 쿠프만 카네기멜런대 교수는 테슬라와 웨이모 같은 자율주행 경쟁사들이 로보택시 산업을 완전히 발전시키는 데는 수년 또는 수십 년이 걸릴 수 있다고 평가. - 구글의 자율주행차 사업부 웨이모는 현재 샌프란시스코, LA, 실리콘밸리, 애리조나주, 피닉스에서 운행 중이며 올해에만 오스틴과 애틀란타로 사업 영역을 넓히고 내년에는 워싱턴 D.C. 등 동부 지역에도 진출 계획. - 아마존의 자율주행 부문인 죽스 역시 최근 실리콘밸리 지역에 로보택시 자체 생산 시설을 열고 자체 로보택시 전용 차량을 대량 생산해 연말부터 본격 서비스에 돌입 계획. - 미국 국방부, 오픈 AI와 2억 달러 규모의 최첨단 AI 공급 계약 체결. 메타는 지난달 방산 스타트업 안두릴과 손잡고 AI 기반 확장현실 군사용 장비를 개발한다고 발표. 구글은 당초 자사 AI 기술을 군사 전쟁, 핵 관련 산업 스파이 활동에는 사용하지 않겠다는 내용의 자체 서약을 갖고 있었으나 1월에 이를 철회.
● 테슬라 로보택시 유료 서비스 시범 운행 시작, 자율주행 경쟁 가열 테슬라가 현지 시간 22일 미국 텍사스주 오스틴에서 로보택시 유료 서비스 시범 운행을 시작했다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 10년간의 고된 노력의 결실이라며 자평했다. 다만 테슬라의 성공적인 시범 운행은 끝이 아니라 이제서야 시작이라는 평가가 나온다. 실제 이미 유료 탑승 실적이 10만 건을 넘긴 구글의 자율주행차 사업부 웨이모는 운행 지역을 빠르게 넓혀가고 있으며 아마존의 자율주행 부문인 죽스 역시 최근 실리콘밸리 지역에 로보택시 자체 생산 시설을 열었다. 한편 미국 국방부가 오픈 AI와 2억 달러 규모의 최첨단 AI 공급 계약을 체결하는 등 AI를 군사력에 접목하려는 미군의 움직임이 빨라지면서 VC 업계의 방산 분야 투자 흐름도 바뀌고 있다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.