● 핵심 포인트
- 한국 조선업의 주력 선종은 LNG선이며, 전체 수주 잔고 중 52%를 차지함.
- 그러나 최근 중국의 LNG 수요 감소와 미국의 관세 부과로 인해 LNG선 신조선가가 2억 5천만 달러 이하로 하락할 가능성이 제기됨.
- 이에 따라 전일장 조선주들이 동반 약세를 보임.
- 2023년에는 역대 최고 수준의 신규 LNG선이 공급될 예정이어서 LNG선 선가
- 한국 조선업의 주력 선종은 LNG선이며, 전체 수주 잔고 중 52%를 차지함.
- 그러나 최근 중국의 LNG 수요 감소와 미국의 관세 부과로 인해 LNG선 신조선가가 2억 5천만 달러 이하로 하락할 가능성이 제기됨.
- 이에 따라 전일장 조선주들이 동반 약세를 보임.
- 2023년에는 역대 최고 수준의 신규 LNG선이 공급될 예정이어서 LNG선 선가
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tb001@wowtv.co.kr관련뉴스
