- 한미 양국이 완성차와 부품 관세를 15% 수준에서 합의하면서 부품업계에서 위기감이 고조됨.
- 관세 부담, 완성차 업계의 분담 요구, 현지 부품 현지화라는 삼중고에 직면함.
- 5월 관세 영향으로 대미 수출액은 23% 정도 급감했고 한미 FTA로 0% 관세를 유지하던 한국이 다른 나라와 동일한 위치에 놓임.
- 이로 인해 경쟁력 있는 부품업체들에 대
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