환경부 '2035 국가 온실가스 감축 목표' 토론회
정부가 2035년 국가 온실가스 감축량 목표(2035 NDC)를 맞추기 위해 내연차 판매를 제한하는 방안을 검토한다.
정부는 24일 경기 광명 기아 오토랜드 사업장에서 '2035 국가 온실가스 감축 목표' 수립을 위한 세 번째 토론회를 열었다.
앞서 정부는 '2035 NDC' 방안으로 2018년 온실가스 배출량(순 배출량 기준 7억 4,230만 톤) 대비 '48%', '53%', '61%', '65%' 등 4개 감축률을 제시한 바 있따.
48% 감축안으로 설정하면 2035년 수송 부문 배출량은 4,430만 톤, 53% 감축안은 4,260만 톤, 61%와 65%는 각각 4,060만 톤과 3,260만 톤으로 추산된다.
48%, 53% 안은 무공해차 보급을 전차량의 각각 30%, 34%로 늘려야 하고, 61%와 65%의 경우 EU와 같이 2035년 내연차 판매 제한을 검토해야 한다는 판단이다.
앞서 김성환 환경부 장관은 지난 19일 "내연기관 자동차를 지금의 2배 속도로 줄여나가야 한다"며 "2035년이나 2040년에는 내연차 생산을 중단하는 결정도 해야 할 것으로 본다"고 설명한 바 있다.
실제로 6년 동안 수송 부문 온실가스 배출량은 1.3%(130만 톤)감축에 그쳤는데, 보조금과 세제 지원 축소로 전기·수소차 보급이 목표를 밑돌았기 때문이다.
이날 김 장관은 "환경부가 조만간 기후에너지환경부로 탈바꿈할 텐데 수송 분야의 탈탄소화 전략을 적극 뒷받침하겠다"고 강조했다.
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