"도로 위 풍경이 바뀐다"…올들어 SUV·밴 판매가 절반
세단 판매 점유율은 역대 최저치…1∼2월 SUV 판매 16.2% 급증
(서울=연합뉴스) 김준억 기자 = 국내 승용차 시장에서 승용 모델(세단)의 판매가 꾸준히 감소하면서 점유율이 50%까지 떨어졌다.
반면 스포츠유틸리티차(SUV)와 밴형 차량(CDV, Car Derived Vans)을 선택하는 소비자는 늘고 있어 승용 모델을 곧 추월할 것으로 전망된다.
24일 한국자동차산업협회에 따르면 2월 승용차 내수 판매 8만6천932대 가운데 승용 모델은 4만4천171대로 점유율은 50.8%를 기록해 역대 최저치로 떨어졌다.
이는 2월 승용 모델의 판매량이 지난해 같은 달보다 12.1% 급감한 반면, SUV와 CDV 판매는 각각 14.2%, 15.4% 급증했기 때문이다.
승용 모델의 2월 판매량은 모든 차급에서 감소세를 보였다.
경형은 작은 차에 대한 소비자의 호감도가 낮아지는 추세를 반영해 16.5% 줄었고, 소형은 동급 SUV로 수요가 이탈하면서 7.1% 감소했다.
중형은 주력 모델의 노후화 등에 따라 11.1% 감소했고, 대형은 1분기 중 신차가 출시될 예정인 제네시스 G80 대기 수요 등에 따라 13.4% 감소했다.
반면 SUV는 지난해 12월 출시 때부터 돌풍을 일으키고 있는 현대차 팰리세이드와 쌍용차 렉스턴 스포츠 등의 판매 호조로 14.2% 늘어 점유율이 44.1%로 역대 최고치를 기록했다.
CDV는 판매의 대다수를 차지하는 기아차 카니발의 꾸준한 인기에 따라 15.4% 증가해 점유율은 5.1%를 차지했다.
승용 모델의 점유율은 올해 1월 51.4%에서 2월 50.8%로 낮아졌으며 이달에는 50% 아래로 내려설 것이란 관측이 나온다.
이달에는 승용 모델의 감소세가 반전될 계기가 없는 반면, SUV는 팰리세이드의 판매 본격화와 8년 만에 신차로 출시된 쌍용차 코란도 등에 따라 판매 증가세가 이어질 것으로 예상되기 때문이다.
승용 모델은 현대차의 YF쏘나타와 MD아반떼, 르노삼성의 SM5 등이 판매 호조를 보였던 2010년 점유율 77.4%를 기록했지만, 2014년에는 66.0%로 떨어졌고 지난해는 53.5%까지 내려섰다.
이런 승용 모델의 비중 감소에는 '국민차'로 불렸던 쏘나타의 판매 감소 영향이 컸다.
쏘나타 판매 추이를 보면 6세대 YF쏘나타 판매가 본격화한 2010년에 15만1천377대를 기록했다. 그러나 7세대 LF쏘나타가 출시된 2014년에는 10만7천836대로 줄었고, 2016년 8만2천203대, 지난해 6만5천846대로 감소세가 이어졌다.
업계 관계자는 "현대차가 21일 신형 쏘나타를 출시하면서 '택시 모델 없이도 연간 7만대를 판매하겠다'고 밝힌 대로 쏘나타가 성공을 거두면 국내 승용 모델이 부활하는 계기가 될 것"이라고 말했다.
[표] 국내 승용차 유형별 신차 판매 현황
┌─────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ 구분 │ 2010년 │ 2018년 │ 2019년 1∼2월 │
│ ├─────┬───┼─────┬───┼─────┬───┤
│ │ 판매대수 │ 비중 │ 판매대수 │ 비중 │ 판매대수 │ 비중 │
├─────┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼───┤
│승용 모델 │ 942,331│ 77.4%│ 694,868│ 53.5%│44,171│ 50.8%│
├──┬──┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼───┤
│ RV │SUV │ 243,906│ 20.0%│ 519,886│ 40.1%│38,302│ 44.1%│
│├──┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼───┤
││CDV │31,527│ 2.6%│83,183│ 6.4%│ 4,459│ 5.1%│
├──┴──┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼───┤
│ 합계 │ 1,217,764│ 100%│ 1,297,937│ 100%│86,932│ 100%│
└─────┴─────┴───┴─────┴───┴─────┴───┘
※자료: 한국자동차산업협회
justdust@yna.co.kr
(끝)
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
세단 판매 점유율은 역대 최저치…1∼2월 SUV 판매 16.2% 급증
(서울=연합뉴스) 김준억 기자 = 국내 승용차 시장에서 승용 모델(세단)의 판매가 꾸준히 감소하면서 점유율이 50%까지 떨어졌다.
반면 스포츠유틸리티차(SUV)와 밴형 차량(CDV, Car Derived Vans)을 선택하는 소비자는 늘고 있어 승용 모델을 곧 추월할 것으로 전망된다.
24일 한국자동차산업협회에 따르면 2월 승용차 내수 판매 8만6천932대 가운데 승용 모델은 4만4천171대로 점유율은 50.8%를 기록해 역대 최저치로 떨어졌다.
이는 2월 승용 모델의 판매량이 지난해 같은 달보다 12.1% 급감한 반면, SUV와 CDV 판매는 각각 14.2%, 15.4% 급증했기 때문이다.
승용 모델의 2월 판매량은 모든 차급에서 감소세를 보였다.
경형은 작은 차에 대한 소비자의 호감도가 낮아지는 추세를 반영해 16.5% 줄었고, 소형은 동급 SUV로 수요가 이탈하면서 7.1% 감소했다.
중형은 주력 모델의 노후화 등에 따라 11.1% 감소했고, 대형은 1분기 중 신차가 출시될 예정인 제네시스 G80 대기 수요 등에 따라 13.4% 감소했다.
반면 SUV는 지난해 12월 출시 때부터 돌풍을 일으키고 있는 현대차 팰리세이드와 쌍용차 렉스턴 스포츠 등의 판매 호조로 14.2% 늘어 점유율이 44.1%로 역대 최고치를 기록했다.
CDV는 판매의 대다수를 차지하는 기아차 카니발의 꾸준한 인기에 따라 15.4% 증가해 점유율은 5.1%를 차지했다.
승용 모델의 점유율은 올해 1월 51.4%에서 2월 50.8%로 낮아졌으며 이달에는 50% 아래로 내려설 것이란 관측이 나온다.
이달에는 승용 모델의 감소세가 반전될 계기가 없는 반면, SUV는 팰리세이드의 판매 본격화와 8년 만에 신차로 출시된 쌍용차 코란도 등에 따라 판매 증가세가 이어질 것으로 예상되기 때문이다.
승용 모델은 현대차의 YF쏘나타와 MD아반떼, 르노삼성의 SM5 등이 판매 호조를 보였던 2010년 점유율 77.4%를 기록했지만, 2014년에는 66.0%로 떨어졌고 지난해는 53.5%까지 내려섰다.
이런 승용 모델의 비중 감소에는 '국민차'로 불렸던 쏘나타의 판매 감소 영향이 컸다.
쏘나타 판매 추이를 보면 6세대 YF쏘나타 판매가 본격화한 2010년에 15만1천377대를 기록했다. 그러나 7세대 LF쏘나타가 출시된 2014년에는 10만7천836대로 줄었고, 2016년 8만2천203대, 지난해 6만5천846대로 감소세가 이어졌다.
업계 관계자는 "현대차가 21일 신형 쏘나타를 출시하면서 '택시 모델 없이도 연간 7만대를 판매하겠다'고 밝힌 대로 쏘나타가 성공을 거두면 국내 승용 모델이 부활하는 계기가 될 것"이라고 말했다.
[표] 국내 승용차 유형별 신차 판매 현황
┌─────┬─────────┬─────────┬─────────┐
│ 구분 │ 2010년 │ 2018년 │ 2019년 1∼2월 │
│ ├─────┬───┼─────┬───┼─────┬───┤
│ │ 판매대수 │ 비중 │ 판매대수 │ 비중 │ 판매대수 │ 비중 │
├─────┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼───┤
│승용 모델 │ 942,331│ 77.4%│ 694,868│ 53.5%│44,171│ 50.8%│
├──┬──┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼───┤
│ RV │SUV │ 243,906│ 20.0%│ 519,886│ 40.1%│38,302│ 44.1%│
│├──┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼───┤
││CDV │31,527│ 2.6%│83,183│ 6.4%│ 4,459│ 5.1%│
├──┴──┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼───┤
│ 합계 │ 1,217,764│ 100%│ 1,297,937│ 100%│86,932│ 100%│
└─────┴─────┴───┴─────┴───┴─────┴───┘
※자료: 한국자동차산업협회
justdust@yna.co.kr
(끝)
<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
관련뉴스
