해운산업에 3조 경영안전판…'한국형 칸쿤' 복합관광도시 조성
김·참치 스타식품 등 수출 2027년 45억불 목표…1천만불 수출기업 100개 육성
농식품장관 "HMM 매각 구체일정 안 나와…시황 점검하며 협의중"
(서울=연합뉴스) 박상돈 기자 = 해양수산부가 해운산업의 저(低)시황기 대응 능력 강화를 위해 위기대응펀드 1조원을 포함해 3조원 규모의 해운 경영 안전판을 구축한다.
또 김과 참치 등 블루푸드(수산식품) 수출 규모를 오는 2027년까지 45억달러 수준으로 확대한다.
해양모빌리티산업의 주도권 확보를 위해 자율운항선박 등의 초격차 기술 확보에 나서고 멕시코 칸쿤과 같은 복합 해양레저관광도시 조성도 추진한다.
조승환 해수부 장관은 4일 이런 내용의 2023년 업무계획을 윤석열 대통령에게 보고했다.
◇ 해운산업 3조원 규모 경영안전판 구축…해운수송력 확충
해수부는 올해 해운산업의 시황 부진을 고려해 최대 3조원 규모의 해운 경영 안전판을 마련하기로 했다.
국적 해운사의 구조조정 지원 등을 위한 위기대응펀드를 1조원 규모로 조성하고 해운사가 과다 보유한 선박을 헐값에 해외에 매각하는 사태를 방지하고자 해양진흥공사가 1조7천억원의 자금을 투입해 해운사의 선박을 미리 매입한 뒤 다시 임대하는 선주 사업을 본격 추진한다.
또 해운산업의 성장 기반 강화를 위해 현재 9천300만t 수준인 국적 해운사의 선복량을 오는 2027년까지 1억2천만t으로 30% 확충할 계획이다.
해운산업의 시장 기능을 활성화하기 위해 선박금융의 민간투자를 촉진하고 국적선사인 HMM[011200]의 경영권 매각 타당성도 검토한다.
조 장관은 HMM 매각과 관련해 "구체적인 일정은 나와 있지 않다"며 "금융위원회, 산업은행, 해양진흥공사가 여러 가지 가정하에서 해운시장의 불확실성, 경제 상황, 증권 시황 등을 점검하며 계속 협의해 나가고 있다"고 설명했다.
부산항 신항과 진해 신항을 물류 흐름이 완전히 자동화된 초대형 스마트 메가포트로 개발하고 인천항 신항과 광양항에는 오는 2026년까지 자동화 항만을 조성한다.
항만배후단지는 2030년까지 여의도 면적의 10.8배 규모로 확대 공급하고 부산항과 인천항에 스마트 공동물류센터를 건립한다.
오는 2030년 741조원 규모로 확대될 것으로 전망되는 해양모빌리티 산업 주도권 확보를 위해 글로벌 초격차 기술 확보에도 나선다.
자율운항선박, 친환경선박, 초정밀 위성 항법, 디지털 해상교통 플랫폼 등 해양모빌리티 기술개발에 오는 2032년까지 약 1조3천억원을 투자한다. 신기술 조기 상용화를 위해 인허가 특례, 설비인증 절차 간소화 등 규제 혁신도 추진한다.
◇ 블루푸드 2027년 45억달러 수출…김·참치 등 스타식품 육성
수출형 수산식품을 육성해 재작년 28억달러인 수산식품 수출액을 올해 35억달러로 늘리고 오는 2027년까지 45억달러로 확대하는 방안도 추진된다.
이를 위해 김·참치 등 주요 수산식품을 '수출 10억불 스타식품'으로 육성하고 굴·전복·어묵·연어 등은 '수출 1억불 클럽' 목록에 올리기로 했다.
또 수산식품 1천만달러 수출기업을 100개 키운다. 성장 사다리 바우처를 기업당 최대 2억2천만원씩 제공해 내수기업을 수출기업으로 육성할 계획이다.
스마트 양식 클러스터를 전국에 6곳 조성하고 신선하고 위생적인 수산물 공급을 위한 콜드체인(냉장유통) 체계도 구축한다.
특히 노후 위판장 100곳에 저온, 친환경, 위생 가공 기능이 접목된 스마트 위판장 운영 체계를 도입할 예정이다.
어묵 등의 상온유통 식품이나 가정간편식을 고부가가치 식품으로 개발하는 작업도 진행한다.
◇ '한국형 칸쿤' 복합관광도시 조성…'K-마리나 루트' 육성
지역경제 활성화를 위해 멕시코 칸쿤처럼 놀거리, 볼거리, 먹거리, 쉴거리 등을 한꺼번에 제공하는 해양레저관광도시도 조성한다.
50개 섬 지역에 요트 정거장을 만드는 'K-마리나 루트'도 함께 조성한다.
부산항 북항 재개발지역 등 국제적 관광 인프라를 보유한 남해안권은 마리나 시설·크루즈와 연계시켜 동북아 대표 해양레저관광벨트로 육성할 계획이다.
이를 통해 해양레저 관광객을 올해 1천100만명에서 2027년 1천500만명으로 확대한다는 목표도 세웠다.
아울러 섬과 연안을 살기 좋은 곳으로 만들고자 여객선이 기항하지 않는 도서에 여객선을 투입하는 등 소외도서(40개)를 없애고 섬 지역 택배 할증료를 지원한다.
수산공익직불제 지원 대상에서 소외된 소규모 어가 2만2천호와 어선원 1만5천명을 대상으로 하는 직불제를 새로 도입해 가구당 연 120만원도 지원한다.
오는 2027년까지 5년간 3조원을 투자해 어촌 지역의 경제·생활·안전 인프라도 개선한다.
연안재해에 대응할 수 있는 골든타임 확보를 위해 재해 발생 30분 전에 미리 알려주는 예·경보 시스템을 먼바다와 연안에 구축하고 고위험 연안에는 재해 완충 구역을 확보해 친환경 공원으로 활용하는 국민안심해안 시범사업(2곳)도 한다.
kaka@yna.co.kr
(끝)
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김·참치 스타식품 등 수출 2027년 45억불 목표…1천만불 수출기업 100개 육성
농식품장관 "HMM 매각 구체일정 안 나와…시황 점검하며 협의중"
(서울=연합뉴스) 박상돈 기자 = 해양수산부가 해운산업의 저(低)시황기 대응 능력 강화를 위해 위기대응펀드 1조원을 포함해 3조원 규모의 해운 경영 안전판을 구축한다.
또 김과 참치 등 블루푸드(수산식품) 수출 규모를 오는 2027년까지 45억달러 수준으로 확대한다.
해양모빌리티산업의 주도권 확보를 위해 자율운항선박 등의 초격차 기술 확보에 나서고 멕시코 칸쿤과 같은 복합 해양레저관광도시 조성도 추진한다.
조승환 해수부 장관은 4일 이런 내용의 2023년 업무계획을 윤석열 대통령에게 보고했다.
◇ 해운산업 3조원 규모 경영안전판 구축…해운수송력 확충
해수부는 올해 해운산업의 시황 부진을 고려해 최대 3조원 규모의 해운 경영 안전판을 마련하기로 했다.
국적 해운사의 구조조정 지원 등을 위한 위기대응펀드를 1조원 규모로 조성하고 해운사가 과다 보유한 선박을 헐값에 해외에 매각하는 사태를 방지하고자 해양진흥공사가 1조7천억원의 자금을 투입해 해운사의 선박을 미리 매입한 뒤 다시 임대하는 선주 사업을 본격 추진한다.
또 해운산업의 성장 기반 강화를 위해 현재 9천300만t 수준인 국적 해운사의 선복량을 오는 2027년까지 1억2천만t으로 30% 확충할 계획이다.
해운산업의 시장 기능을 활성화하기 위해 선박금융의 민간투자를 촉진하고 국적선사인 HMM[011200]의 경영권 매각 타당성도 검토한다.
조 장관은 HMM 매각과 관련해 "구체적인 일정은 나와 있지 않다"며 "금융위원회, 산업은행, 해양진흥공사가 여러 가지 가정하에서 해운시장의 불확실성, 경제 상황, 증권 시황 등을 점검하며 계속 협의해 나가고 있다"고 설명했다.
부산항 신항과 진해 신항을 물류 흐름이 완전히 자동화된 초대형 스마트 메가포트로 개발하고 인천항 신항과 광양항에는 오는 2026년까지 자동화 항만을 조성한다.
항만배후단지는 2030년까지 여의도 면적의 10.8배 규모로 확대 공급하고 부산항과 인천항에 스마트 공동물류센터를 건립한다.
오는 2030년 741조원 규모로 확대될 것으로 전망되는 해양모빌리티 산업 주도권 확보를 위해 글로벌 초격차 기술 확보에도 나선다.
자율운항선박, 친환경선박, 초정밀 위성 항법, 디지털 해상교통 플랫폼 등 해양모빌리티 기술개발에 오는 2032년까지 약 1조3천억원을 투자한다. 신기술 조기 상용화를 위해 인허가 특례, 설비인증 절차 간소화 등 규제 혁신도 추진한다.
◇ 블루푸드 2027년 45억달러 수출…김·참치 등 스타식품 육성
수출형 수산식품을 육성해 재작년 28억달러인 수산식품 수출액을 올해 35억달러로 늘리고 오는 2027년까지 45억달러로 확대하는 방안도 추진된다.
이를 위해 김·참치 등 주요 수산식품을 '수출 10억불 스타식품'으로 육성하고 굴·전복·어묵·연어 등은 '수출 1억불 클럽' 목록에 올리기로 했다.
또 수산식품 1천만달러 수출기업을 100개 키운다. 성장 사다리 바우처를 기업당 최대 2억2천만원씩 제공해 내수기업을 수출기업으로 육성할 계획이다.
스마트 양식 클러스터를 전국에 6곳 조성하고 신선하고 위생적인 수산물 공급을 위한 콜드체인(냉장유통) 체계도 구축한다.
특히 노후 위판장 100곳에 저온, 친환경, 위생 가공 기능이 접목된 스마트 위판장 운영 체계를 도입할 예정이다.
어묵 등의 상온유통 식품이나 가정간편식을 고부가가치 식품으로 개발하는 작업도 진행한다.
◇ '한국형 칸쿤' 복합관광도시 조성…'K-마리나 루트' 육성
지역경제 활성화를 위해 멕시코 칸쿤처럼 놀거리, 볼거리, 먹거리, 쉴거리 등을 한꺼번에 제공하는 해양레저관광도시도 조성한다.
50개 섬 지역에 요트 정거장을 만드는 'K-마리나 루트'도 함께 조성한다.
부산항 북항 재개발지역 등 국제적 관광 인프라를 보유한 남해안권은 마리나 시설·크루즈와 연계시켜 동북아 대표 해양레저관광벨트로 육성할 계획이다.
이를 통해 해양레저 관광객을 올해 1천100만명에서 2027년 1천500만명으로 확대한다는 목표도 세웠다.
아울러 섬과 연안을 살기 좋은 곳으로 만들고자 여객선이 기항하지 않는 도서에 여객선을 투입하는 등 소외도서(40개)를 없애고 섬 지역 택배 할증료를 지원한다.
수산공익직불제 지원 대상에서 소외된 소규모 어가 2만2천호와 어선원 1만5천명을 대상으로 하는 직불제를 새로 도입해 가구당 연 120만원도 지원한다.
오는 2027년까지 5년간 3조원을 투자해 어촌 지역의 경제·생활·안전 인프라도 개선한다.
연안재해에 대응할 수 있는 골든타임 확보를 위해 재해 발생 30분 전에 미리 알려주는 예·경보 시스템을 먼바다와 연안에 구축하고 고위험 연안에는 재해 완충 구역을 확보해 친환경 공원으로 활용하는 국민안심해안 시범사업(2곳)도 한다.
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