아이오닉5·스포티지, 美 IIHS 충돌평가서 '가장 안전한 차'

아이오닉5·스포티지, 美 IIHS 충돌평가서 '가장 안전한 차'
측면·보행자 충돌·헤드램프 등 올해부터 강화된 평가 통과
올해 G80·G90·GV60·팰리세이드·텔루라이드 등 10개 차종 최고등급 획득



(서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 현대자동차그룹은 현대자동차[005380] 아이오닉5와 기아[000270] 스포티지가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌평가에서 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스'(TSP+) 등급에 선정됐다고 4일 밝혔다.
IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안정 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가한다.
최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.
TSP+ 등급을 받으려면 ▲ 운전석 스몰 오버랩 ▲ 조수석 스몰 오버랩 ▲ 전면 충돌 ▲ 측면 충돌 등 총 4개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 '훌륭함'을 획득해야 한다.
또 주야간 전방 충돌방지시스템 테스트(차량과 보행자)에서 '우수함' 이상의 등급을, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 '양호함' 이상 등급을 받아야 한다.


이번 IIHS 충돌평가 결과는 올해부터 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 평가 기준을 높이고 헤드램프 평가 기준을 더 엄격하게 적용하는 등 더욱 강화된 평가를 통과했다는 점에서 의미를 더한다.
측면 충돌평가에 사용되는 물체는 기존 1천497㎏에서 1천896㎏으로 무거워지고, 충돌하는 속도 역시 시속 49.8㎞에서 59.5㎞로 빨라졌다. 충격 에너지가 82% 증가한 셈이다.
여기에 보행자 충돌 방지 평가는 기존에 없던 야간 테스트가 추가됐다. 헤드램프 평가도 TSP와 TSP+ 모두 전체 트림에서 '양호함' 등급 이상을 받아야 한다.
현대차그룹은 올해 2월 ▲ 제네시스 G90 ▲ 현대차 팰리세이드 ▲ 기아 텔루라이드, 8월 제네시스 ▲ GV60 ▲ GV70 ▲ GV70 전동화 모델 ▲ GV80 ▲ 현대차 아이오닉 6, 10월 제네시스 ▲ G80 ▲ G80 전동화 모델 등 10개 모델이 강화된 평가 기준에서 TSP+ 등급을 획득한 바 있다.
현대차그룹 관계자는 "모든 차량을 개발하는 데 고객의 안전을 최우선 가치로 두고 있다"며 "앞으로도 운전자와 보행자 모두에게 높은 수준의 안전을 제공하기 위해 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다.
sh@yna.co.kr
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