
(서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 국토교통부는 지역별 도심항공교통(UAM) 시범사업에 대한 맞춤형 지원에 나선다고 26일 밝혔다.
각 지역 기반과 사업 구체화 정도에 따라 '예산 지원형', '연구개발(R&D)·실증 연계형', '전문컨설팅 지원형' 등 3가지로 나뉜다.
지방자치단체가 제시한 사업계획을 토대로 서면평가, 현장실사, 발표평가 등을 거쳐 지원 방향을 정했다고 국토부는 설명했다.
예산 지원형에는 사업 계획이 구체적이고 실현 가능성이 높은 제주, 대구·경북, 전남·경남이 선정됐다.
공항과 관광거점 간 노선을 계획 중인 제주는 버티포트(UAM 이착륙장) 설계 예산을 지원받고 대구·경북은 산불 감시 등 공공형 사업과 관련해 사업계획 수립, 버티포트 설계 예산을 지원받는다.
전남·경남은 남부권 광역관광 개발계획에 따라 문화체육관광부에서 버티포트 인프라 등 예산을 지원할 예정이어서 국토부가 시범운용구역 지정 등 제도적 측면을 지원하기로 했다.
R&D·실증 연계형에는 서울·경기·인천과 울산이 포함됐다.
서울·경기·인천은 인천·김포공항∼도심 노선에 높은 수요가 예상됨에 따라 안전성, 통합 운용성을 시험하기 위한 도심지 실증 시설이 구축될 계획이다.
울산은 태화강과 울산역을 잇는 대체 교통망을 구상하고 있는데 UAM 핵심 기술개발 실증지로 버티포트가 세워질 계획이다.
전문컨설팅 지원형인 부산과 충북에는 물리적·제도적 선제조건 해결과 사업계획 구체화를 위한 컨설팅이 제공된다.
국토부는 전북, 강원, 충남 등 미신청 지자체에도 컨설팅 지원을 확대할 예정이다.
김홍목 국토교통부 모빌리지자동차국장은 "지역 실정에 맞는 실질적인 지원을 통해 국민이 체감할 수 있는 K-UAM 서비스를 창출하겠다"고 말했다.

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