1∼9월 전기차 배터리 음극재 적재량 37.4%↑…中점유율 94%

1∼9월 전기차 배터리 음극재 적재량 37.4%↑…中점유율 94%
SNE리서치 분석…"시장주도권, 기술 혁신·공급망 자립에 달려"



(서울=연합뉴스) 강태우 기자 = 올해 1∼9월 글로벌 전기차용 배터리 음극재 적재량이 견조한 상승 흐름을 이어갔다.
12일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼9월 세계 순수전기차(EV)·플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)·하이브리드 자동차(HEV) 등 전기차 시장의 음극재 적재량은 총 95만8천t으로 전년 동기 대비 37.4% 증가했다.
같은 기간 중국을 제외한 시장의 적재량은 36만3천t으로 30.9% 늘어났다.
업체별로는 중국 샨샨과 BTR이 1·2위를 차지하며 시장을 이끌었다.
두 업체는 CATL, BYD(비야디), LG에너지솔루션 등 주요 배터리 제조사에 음극재를 공급하며 안정적인 고객사와 대규모 생산 역량을 동시에 갖추고 있다.



법인 국적별로는 중국 기업이 전체의 94% 이상을 차지했다.
이들은 생산능력 확충과 기술 고도화를 바탕으로 시장 지배력이 더욱 공고해지고 있으며, 전기차 시장 확대와 함께 실리콘 복합 음극재(Si-Anode) 채택이 늘어나면서 주요 배터리 제조사와의 협력도 더욱 강화되고 있다고 SNE리서치는 분석했다.
한국 기업들의 점유율은 3.3% 수준이지만 포스코와 대주전자재료를 중심으로 주요 셀 메이커와 협력을 넓히며 본격적인 시장 진입을 모색하고 있다.
일본 기업들은 2.6% 점유율로 존재감이 낮고 기존 고객 기반에 의존하는 보수적 전략을 유지하면서 경쟁력이 약해지고 있다.
SNE리서치는 "올해 음극재 시장은 공급망 리스크와 기술 전환이 동시에 심화하며 구조적 변곡점에 들어섰다"며 "향후 시장 주도권은 관세·수출규제 등 외부 리스크를 얼마나 기술혁신과 공급망 자립으로 전환하느냐에 달려 있다"고 설명했다.
burning@yna.co.kr
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