한국GM, SUV·픽업브랜드 'GMC'로 내수공략 고삐…신차 3종 출격
비자레알 "韓시장 성공은 글로벌 경쟁력…중요한 전략 시장"
(김포=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 제너럴모터스(GM)가 프리미엄 스포츠유틸리티차(SUV)·픽업 브랜드 'GMC'를 앞세워 한국 시장 공략을 강화한다.
지난해 미국 수입차 고율 관세로 촉발된 한국 시장 철수설을 진화하고 국내 사업 의지를 강조하는 모양새다.
GM은 27일 경기도 김포 한국타임즈항공에서 GMC 브랜드 데이를 열고 향후 국내 전략과 신차 3종을 선보였다.
헥터 비자레알 한국GM 사장은 "GM은 전 세계적으로 멀티 브랜드, 멀티 파워트레인 전략을 통해 각 시장과 고객의 니즈에 맞는 최적의 설루션을 제공하고 있다"면서 "이번 행사는 GMC가 한국에서 '프로페셔널 그레이드' 브랜드로서 새 장을 여는 출발점"이라고 말했다.
이명우 캐딜락＆GMC 프리미엄 채널 세일즈·네트워크 총괄 상무는 "한국 자동차 시장은 프리미엄 SUV와 성능 중심 세그먼트 전반에서 의미 있는 성장을 보인다"며 GMC를 통한 프리미엄 시장 공략을 강조했다.
이번 GMC 브랜드 강화는 작년 12월 발표된 비즈니스 전략의 일환으로 한국GM은 올해 프리미엄 브랜드인 '뷰익'도 함께 선보일 계획이다.
북미 지역(미국·캐나다·멕시코)을 제외하고 GM의 4개 제품 브랜드(쉐보레·캐딜락·GMC·뷰익)가 모두 도입된 시장은 한국이 처음으로 알려졌다.
비자레알 사장은 "한국은 고객의 눈높이가 매우 높고 프리미엄과 럭셔리에 대한 기대 수준이 높은 동시에 제품 가치를 매우 냉정하게 평가한다"며 "그렇기 때문에 GM에 전략적으로 매우 중요한 시장이고 이 시장에서의 성공은 글로벌 경쟁력을 입증한다"고 강조했다.
이날 공개된 신차 3종은 대형 SUV '아카디아', 중형 픽업 '캐니언', 전동화 SUV '허머 EV'이다.
아카디아와 캐니언은 이날부터 판매가 시작되고 허머 EV는 올해 상반기 중으로 출시된다.
아카디아는 2.5리터(L) 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 조합해 최고 출력 332.5마력, 최대토크 45.1kg·m을 발휘한다. 최상위 트림인 '드날리 얼티밋' 단일 트림으로 출시된다.
아카디아는 2-2-3 시트 구조의 7인승 모델로 3열 머리 공간과 다리 공간이 각각 979㎜, 816㎜로 동급 최고 수준이다.
트렁크 공간은 648L로 골프가방을 수납할 수 있고 2열까지 접으면 적재 용량은 최대 2천758L로 늘어난다. 견인력은 최대 2천268㎏이다.
국내 GM 차량 최초로 티맵 오토를 기본으로 적용했고 노면의 진동 주파수를 감지해 감쇠력을 자동으로 조절하는 '퍼포먼스 서스펜션'이 탑재됐다.
캐니언은 2.7L 가솔린 터보 엔진을 탑재해 최고 출력 314마력, 최대토크 54kg·m을 발휘하고 최대 3천493㎏을 견인한다.
오토트랙 액티브 2 스피드 사륜구동 시스템과 리어 디퍼렌셜 잠금 기능을 통해 노면 상황에 따라 구동력을 정밀하게 제어할 수 있다.
아카디아와 캐니언은 나란히 제3종 저공해 차량 인증을 획득해 친환경성과 경제성을 갖췄다고 GM은 강조했다.
허머 EV는 GMC의 전동화 비전과 기술력을 대표하는 럭셔리 SUV로 사륜 조향 기능을 통해 대각선으로 이동하는 것도 가능하다.
GM은 "GM의 첨단 전기차 플랫폼을 기반으로 전통적 강인함과 혁신 기술을 결합했다"며 "브랜드의 신뢰도와 첨단 기술의 조우를 경험할 수 있을 것"이라고 말했다.
bingo@yna.co.kr
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비자레알 "韓시장 성공은 글로벌 경쟁력…중요한 전략 시장"
(김포=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 제너럴모터스(GM)가 프리미엄 스포츠유틸리티차(SUV)·픽업 브랜드 'GMC'를 앞세워 한국 시장 공략을 강화한다.
지난해 미국 수입차 고율 관세로 촉발된 한국 시장 철수설을 진화하고 국내 사업 의지를 강조하는 모양새다.
GM은 27일 경기도 김포 한국타임즈항공에서 GMC 브랜드 데이를 열고 향후 국내 전략과 신차 3종을 선보였다.
헥터 비자레알 한국GM 사장은 "GM은 전 세계적으로 멀티 브랜드, 멀티 파워트레인 전략을 통해 각 시장과 고객의 니즈에 맞는 최적의 설루션을 제공하고 있다"면서 "이번 행사는 GMC가 한국에서 '프로페셔널 그레이드' 브랜드로서 새 장을 여는 출발점"이라고 말했다.
이명우 캐딜락＆GMC 프리미엄 채널 세일즈·네트워크 총괄 상무는 "한국 자동차 시장은 프리미엄 SUV와 성능 중심 세그먼트 전반에서 의미 있는 성장을 보인다"며 GMC를 통한 프리미엄 시장 공략을 강조했다.
이번 GMC 브랜드 강화는 작년 12월 발표된 비즈니스 전략의 일환으로 한국GM은 올해 프리미엄 브랜드인 '뷰익'도 함께 선보일 계획이다.
북미 지역(미국·캐나다·멕시코)을 제외하고 GM의 4개 제품 브랜드(쉐보레·캐딜락·GMC·뷰익)가 모두 도입된 시장은 한국이 처음으로 알려졌다.
비자레알 사장은 "한국은 고객의 눈높이가 매우 높고 프리미엄과 럭셔리에 대한 기대 수준이 높은 동시에 제품 가치를 매우 냉정하게 평가한다"며 "그렇기 때문에 GM에 전략적으로 매우 중요한 시장이고 이 시장에서의 성공은 글로벌 경쟁력을 입증한다"고 강조했다.
이날 공개된 신차 3종은 대형 SUV '아카디아', 중형 픽업 '캐니언', 전동화 SUV '허머 EV'이다.
아카디아와 캐니언은 이날부터 판매가 시작되고 허머 EV는 올해 상반기 중으로 출시된다.
아카디아는 2.5리터(L) 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기를 조합해 최고 출력 332.5마력, 최대토크 45.1kg·m을 발휘한다. 최상위 트림인 '드날리 얼티밋' 단일 트림으로 출시된다.
아카디아는 2-2-3 시트 구조의 7인승 모델로 3열 머리 공간과 다리 공간이 각각 979㎜, 816㎜로 동급 최고 수준이다.
트렁크 공간은 648L로 골프가방을 수납할 수 있고 2열까지 접으면 적재 용량은 최대 2천758L로 늘어난다. 견인력은 최대 2천268㎏이다.
국내 GM 차량 최초로 티맵 오토를 기본으로 적용했고 노면의 진동 주파수를 감지해 감쇠력을 자동으로 조절하는 '퍼포먼스 서스펜션'이 탑재됐다.
캐니언은 2.7L 가솔린 터보 엔진을 탑재해 최고 출력 314마력, 최대토크 54kg·m을 발휘하고 최대 3천493㎏을 견인한다.
오토트랙 액티브 2 스피드 사륜구동 시스템과 리어 디퍼렌셜 잠금 기능을 통해 노면 상황에 따라 구동력을 정밀하게 제어할 수 있다.
아카디아와 캐니언은 나란히 제3종 저공해 차량 인증을 획득해 친환경성과 경제성을 갖췄다고 GM은 강조했다.
허머 EV는 GMC의 전동화 비전과 기술력을 대표하는 럭셔리 SUV로 사륜 조향 기능을 통해 대각선으로 이동하는 것도 가능하다.
GM은 "GM의 첨단 전기차 플랫폼을 기반으로 전통적 강인함과 혁신 기술을 결합했다"며 "브랜드의 신뢰도와 첨단 기술의 조우를 경험할 수 있을 것"이라고 말했다.
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