전기차 혜택 축소에 중국·북미 시장 '역성장'

(서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 올해 1월 글로벌 전기차 판매량이 중국과 북미 시장 부진에 작년 대비 역성장한 것으로 나타났다.
현대차그룹은 중국의 신흥 전기차 업체에 밀려 글로벌 순위가 10위로 하락했다.
9일 에너지 시장조사 업체 SNE리서치에 따르면 지난달 글로벌 전기차(플러그인하이브리드 포함) 인도량은 121만8천대로 작년 동월보다 2.1% 감소했다.
세계 최대 전기차 시장인 중국 시장 판매량이 16.4% 감소한 64만6천대를 기록했고 북미 시장은 8만6천대로 30.2% 감소했다.
중국 시장은 신에너지차(NEV) 구매세 정책이 '전면 면제'에서 '감면' 체계로 전환하는 등 혜택이 축소되면서 수요 조정이 발생했다고 SNE리서치는 설명했다.
북미 시장은 작년 9월 말 전기차 세액공제가 종료된 이후 가격 부담이 확대되면서 전기차 수요가 빠르게 둔화하는 모습이다.
반면, 유럽 시장은 19.5% 증가한 30만7천대로 호조세를 보였고 중국을 제외한 아시아 시장은 13만8천대로 작년보다 96.5% 증가했다.

그룹별 판매량에서도 BYD, 지리그룹 등 기존 중국 전기차업체들의 부진이 눈에 띄었다.
1위 업체인 중국 BYD는 30.1% 감소한 16만2천대를 기록했고 2위 지리그룹은 11.6% 줄어든 13만7천대로 뒤를 이었다.
3위 폭스바겐은 3.1% 증가한 9만대를 판매했고 4위 미국 테슬라는 13.5% 감소한 7만1천대를 기록했다.
상하이자동차(6만9천대·5.8%↓), 체리(5만6천대·20.1%↑), 창안(4만4천대·19.6%↓)이 5∼7위를 차지했다.
작년 1월 9위였던 현대차그룹(3만9천대·5.0%↑)은 중국 전기차업체 싸이리스(SERES), 샤오미에 밀려 10위로 하락했다. 싸이리스와 샤오미는 각각 101.6%, 70.3%의 높은 성장률을 기록했다.
SNE리서치는 "글로벌 전기차 시장이 단기 역성장을 기록했으나 시장 위축이라기보다는 정책 기조 변화와 성장 속도 조정이 맞물린 일시적 조정 흐름으로 해석된다"면서 "과거와 같은 정책 주도 고성장 국면에서는 점차 벗어나고 있다"고 분석했다.
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